全新超帥的 HONDA SHUTTLE 小型旅行車！去年已在日本發行，每月大賣！日本開價從 1,690,000 yen (馬幣50,472) 起！混合動力開價從2,190,000 yen (馬幣65,405) 

2年前Honda在上海車展發表一款專為中國大陸開發的小型MPV休旅Jade，亮眼的外型讓人注目，市場接受度也頗高。5月15日Honda在日本正式發表與Jade異曲同工的全新旅行車Shuttle，也就是Fit Shuttle後繼車，它有緊緻的車型和線條利鮮明的外型，並有同級車最大的置物空間，以及出色的動態表現與節能性，未來是否導入我國市場，頗令人期待。

日本HONDA汽車5月15日在日本正式推出全新五座旅行車Shuttle，它擁有緊緻的車型和線條利鮮明的外型，並具備同級車最大的置物空間，以及出色的動表現與節能性。 

Shuttle有汽油和油電複合動力版本，緊緻的車型，具有流動鮮活車頂線條，同時有重心較低的車身，使它展現運動感，車頭設計採取固態式飛翼造型，波浪式橫柵構成的水箱護罩，與向兩後側上揚銳利的鷹眼式車頭燈相連成一氣，讓整個車頭有橫向外擴視覺效果，使車頭變得更寬。

Shuttle有汽油和油電複合動力版本，車型具有流動鮮活車頂線條，同時有重心較低的車身，使它展現強烈運動感。 

Shuttle車頭設計採取固態式飛翼造型，波浪式橫柵構成的水箱護罩，與向兩後側上揚銳利的鷹眼式車頭燈相連成一氣，讓整個車頭有橫向外擴視覺效果，使車頭變得更寬。 

而全車系都標配直列式的LED頭燈，整個燈組設計，中央是格柵加上LED下燈眉，而中央的LED燈透過反射鏡，在燈開啟時，呈現猶如一個完整光面。複合式LED尾燈也如同車頭燈，有著科技感的線條，並整合導光條。車側由前輪拱向後上揚的折線，變成肩線並延伸到車尾讓車子有向前沖的動感。

全車系都標配直列式的LED頭燈，整個燈組設計，中央是格柵加上LED下燈眉，中央LED燈透過反射鏡，在燈開啟時，呈現猶如一個完整光面。複合式LED尾燈也如同車頭燈，有著科技感的線條，並整合導光條。 

內裝設計呼應車子造型，許多銳利的線條分布在座艙內，車室也格外強調質感與簡約風格。中控台採取大塊水晶式樣的黑色面板，並延伸到儀錶板外框，讓駕駛猶如被個深色水晶面板所包覆，前方板左側有松絲紋金屬飾板。中控台位置上移高置，讓駕駛和前座乘客有更寬敞的腿部方空間，中控內建多媒體系統，整合影音娛樂與藍牙，另有AUX-IN和USB插槽，以及HDMI插孔。

內裝設計呼應車子造型，許多銳利的線條分布在座艙內，車室也格外強調質感與簡約風格。 

中控台位置上移高置，讓駕駛和前座乘客有更寬敞的腿部方空間，中控配置大型觸控面板，內建多媒體系統，整合影音娛樂與藍牙／導航，另有AUX-IN和USB插槽，以及HDMI插孔。 

此外，車內同時有面積較寬的扶手，讓乘客猶如乘坐大型房車一般舒適，中央扶手內置物箱深度足可放一個平板電腦。座椅面材系一種精質纖維製造，造一種高密度精織的柔細觸感與視覺感。

中央扶手內置物箱深度足可放一個平板電腦。 

座椅面材系一種精質纖維製造，造一種高密度精織的柔細觸感與視覺感。 

全新Shuttle具備強大的休閑機能與靈活的空間變化，號稱擁有同車最大的行李廂置物空間，達到570公升，分離式后座傾倒行李長度增加184公分，容積可達到1141公升。行李廂地板為完全平坦與尾門門檻完全水平，並有特大的尾車開口，置物十分方便。

Shuttle號行李廂置物空間570公升，后座傾倒行李長度增加184公分，容積可達到1141公升。行李廂地板為完全平坦與尾門門檻完全水平，並有特大的尾車開口，置物十分方便。 

全新Shuttle具備強大的休閑機能與靈活的空間變化，號稱擁有同車最大的行李廂置物空間，達到570公升，后座傾倒行李長度增加184公分，容積可達到1141公升。行李廂地板為完全平坦與尾門門檻完全水平。 

前驅Shttle Hypid油電車型，行李廂底板下還有30公升的置物空間。為收納一些小物件，Shuttle油電車型中的Hypid X和Hypid Z，后座椅子後方還有特別設計的兩個置物抽屜，抽屜不用時，也能折迭收藏起來。另外全車系行李廂下方有防鏽塑鋼的收納盒可放臟掉的物品，像是沾泥的靴子。

前驅Shttle Hypid，行李廂底板下還有30公升的置物空間。為收納小物件，油電車型中的Hypid X和Hypid Z，后座椅子後方還有特別設計的兩個置物抽屜，抽屜不用時，也能折迭收藏起來。 

Honda Shuttle的汽油版配備1.5升缸內直噴DOHC i-VTEC引擎，最大馬力132PS，最大扭力15.8公斤米，搭配七速雙離合器手自排，另可配方向盤上的換檔撥片。此外，省油性也很出色，二驅版本一公升可跑21.8公里，四驅為19.4公里。

Shuttle的汽油版配備1.5升缸內直噴DOHC i-VTEC引擎，最大馬力132PS，最大扭力15.8公斤米。 

油電車型搭載兼顧環保與運動樂趣需求的SPORT HYBRID i-DCD複合動力系統，結合1.5升艾金森式（Atkinson）循環DOHC i-VTEC汽油引擎，最大馬力137PS。這也是一部搭載4WD四驅系統的五人座運動旅行車，以因應雪地行車需求。而油電車型平均油耗一公升燃油可跑34公里，這也是居同級車之冠（四驅版27.6公里，此為日本政府國土交通省測試結果）。

油電車型搭載SPORT HYBRID i-DCD複合動力系統，結合1.5升艾金森式（Atkinson）循環DOHC i-VTEC汽油引擎，最大馬力137PS。 

Shuttle的轉向系統和懸吊系統原廠宣稱，兩者都兼顧了乘坐舒適與操駕樂趣。前後懸吊都配備了可主動修正偏離角的互動式避震系統，既能維持行駛的乘定，同時也讓乘客保有高度的乘坐舒適性。前擋也採用吸音玻璃與噪音隔絕膠，並有吸音式的底板，以達到高度靜肅性。另外強化車身剛性與平衡性，優化整體的行路品質。底盤也配備VSA動態穩定系統，整合ABS與TCS和橫向側傾抑制功能。

Shuttle的轉向系統和懸吊系統原廠宣稱，兩者都兼顧乘坐舒適與操駕樂趣。底盤也配備VSA動態穩定系統，整合ABS與TCS和橫向側傾抑制功能。 

此外，Shuttle的主被動安全規格也很高，除了電子輔助系統，斜坡起步輔助也納入配備表中，另可選配City Brake市區主動煞車輔助系統，車頭結合攝影監控，可防追撞前車。全車也標配前座正面和側面安全氣囊，以及前后座側面簾幕式氣囊。

除了電子輔助系統，斜坡起步輔助也納入配備表中，另可選配City Brake市區主動煞車輔助系統，車頭結合攝影監控，可防追撞前車。 

Honda Shuttle Mugen

來源：http://malaysiable.news/doc176007

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat93/node1749424

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