自從政府宣布每個星期更新油價後,很多開車人士禮拜三變特忙。
身為車奴的我們,就算沒錢吃飯也得為車加油。所以不管油價漲或降,既然沒有能力改變事實,那就只好為自己想一些更省錢的加油妙方。
不過坊間有很多以為可以省錢的加油方法其實不盡然有效。以下列出幾個迷思,看看你是不是也這樣做過。
1. 等油表一閃一閃了才甘願去加油
很多人都有這個習慣,以為托一天就省一天,但長期這麼做將耗損油泵壽命。由於油泵位於油箱內,油泵在連續工作時的溫度會提升,浸在燃油中則可以有效降溫。當油表亮燈就表示油麵已經低於油泵,車子要是經常因存油太少或燃油耗盡,有可能會燒毀油泵。如果因為這個壞習慣而要花大錢維修車,那豈不是得不償失?計劃永遠趕不上變化,凡事還是不要算得太精準。
2. 只在晚上才加油
很多人都抱著熱脹冷縮的原理,認為晚上的溫度比較冷,汽油的體積隨著冷縮後,就能以同樣的價錢添加更多的汽油。燃油皆保存在一個可容納超過1萬公升且溫度穩定的地下儲油罐,所以氣候對燃油密度的影響並不大,這也表示在夜間加油並不會達到節省燃油費的作用。
3. 一邊加油一邊搖車
據說這可以將油缸內的空氣排出,這樣就可以添入更多的汽油。不過其實這麼做純屬心理作用,因為油缸不會因為被搖晃出空氣而多出容量來裝油。當汽車引擎啟動時,汽油就已經充滿在車子的油管和油件,油缸容量也是固定的,所以當油槍自動停止加油時,就表示油缸內的汽油真的就已經是滿了。
4. 每次加油只加半缸
一名修車師傅早前接受《佳禮資訊網》訪問時曾表示,加油時只加半缸才是節省汽油的明智之舉,因為油缸在半滿時,轎車的負擔沒那麼高、速度比較快,也比較能達到省油的效果。不過就有人提出,如果每次只加半缸油,也等同於需要跑更多次油站。要是住家或公司附近都沒有油站的話,那豈不是更加耗油耗時耗精神嗎?
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