G-Dink 300 ABS 養車詢問

無限爆發| 2017-11-05| 檢舉

小弟預計今年可能會換掉騎10年的舊車,原本屬意白牌的SMAX或是RACING

由於自己也已經有大重駕照,所以在看車過程也考慮黃牌羊,上班也可以經由快速道路較快抵達

買這台新車也是打算每天要通勤用,看了新的頂客覺得也很符合需求

但唯一不知道的是這輛車的養車成本大概會多出原本的125化油車大概多少,畢竟通勤用還是要斤斤計較些

爬文大家都說很省,機油也只要2000公里一罐,大概只需多出胎皮、水箱的養車費用,然後原廠皮帶偏貴,但倒也不是常常換

想詢問版上的頂客車主實際日常保養價格大概如何? 齒輪油、空濾、節流閥清潔等常用耗材會不會貴出白牌很多?

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這台因該蠻好養的.其實我自己也剛接觸重機 我是買J300

就是看上耗材跟NIKITA大多相同.以後DIY 材料好叫 保養至少便宜

重機個人覺得現階段 很多材料都蠻貴的 可能是資訊太封鎖 或者市場太小

不過這台有車主說極速不高 約120就很難上了 

不確定是不是真的

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因為是通勤用大概也不會太在乎他的尾速或是改東改西

只要在快速道路上能夠再加速脫困就好,畢竟高架快速道路速限就那樣

不過聽到尾速只有120倒真是蠻驚訝的,改頭前的也有人跑到140以上,不知光陽這回改了什麼差這麼多

個人猜測可能傳動零件變了,記得原廠有說提升加速性,可能就是拿尾速換加速吧

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不過加速很快,這倒是真的!

而且非常方便,我是把它當白牌車用,又有黃牌的路權

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借版面問一下,國產車是否都是1500-2000公里更換一次機油?

進口車為何有長的交換里程數?

覺得常換機油也是一筆錢

剛剛爬到G-Dink 300 ABS的使用手冊

機油交換量0.9L,每2000公里更換

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3羊好像是3000換

不過我根本不理他 我小白牌氣冷 用沒4T的汽車油 2000換 很好騎

至於大羊 我是準備3000換(主要多個水冷) 目前2100了

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還不是要照顧機車行的生意.

不過保固期間還是乖一點比較好, 免得被當作藉口而不給保固.

歐系車,美系車機油更換時間都很長, 台廠慢慢感受到壓力,不敢再叫你1000公里換機油.

頂客2000公里換0.9公升,我覺得是可以接受啦.

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真是有心...

NSS還是比較合理. 

我想國產車被打臉打久了之後應該會調整臉的位置...

以前常聽車廠說台灣用車環境不一樣, 用車習慣不一樣.....

現在國外的車進台灣一起在台灣跑了, 很好奇車廠還有什麼牽拖的說法? 國產的機車比較差嗎? 這一點應該說不出口吧!

不過比白牌好多了, 很多白牌還是1000公里交換1公升. 真是冤大頭.

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說到重點了!!

早期勁戰125一代車,日本製引擎臺灣組裝..日本就2千才換機油~~

臺灣偏說1千?

後期我不太鳥店家,照樣兩千才換機油,10年過去了,車還不是好好的在那!!

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我只能說,會不會比白牌車還貴,一定會!!

因為光陽就是這樣,大牌變黃色什麼都變貴,

反舉那個皮帶貴到靠北邊走,材料又沒高級到哪裡去卻要價2千上下光料錢唷,

店家也要賺一下,換到好從25-32都有.....

一條皮帶看個人使用程度約跑里程數1萬5-2萬2上下!!

機油也是看人換,我不太甩原廠鬼招,三千換就好!!

但因為我已經是過保了,所以如果買新車care保固就看妳買的那家怎樣處理吧,

個人對光陽這樣白爛敲盤子的心態感到厭惡,至於齒輪油、空濾、節流閥清潔等常用耗材會不會貴出白牌很多

頂客~齒輪180cc 約70元 空濾店家換約300-450元(自買220解決) 

至於節流閥清潔2萬里程做一次就好,聽說是1千左右啦,大牌變黃可能收你1千5....

但我兩萬清過一次根本還很乾淨,三萬在整理就好!!

剩下嘛,其他料件都不貴,但因為黃牌重車光陽鎖料,一般非ken 光大體系的小車店家是拿不到料的!!

所以料件被鎖住,自然他們爽開什麼價就什麼價....

有問題歡迎私問,方法很多可教您!!

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat93/node1702679

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