[其他] 舊Racing上Racing S前叉

無限爆發| 2017-10-04| 檢舉

舊Racing可直上Racing S前叉,一般道路騎乘操控性與舒適度有明顯提升

不過Racing S卡鉗活塞比本來的大,跟以前舊的卡鉗相比出力夾止力道有延後一些些

給預算不足的你我參考

 

原來的卡鉗沒辦法用啦?

這樣若原來就有改裝卡鉗,就得另買卡座?

原廠的也不便宜,何不直上改裝

還可以保留原來卡座

 

原來的卡鉗沒辦法用啦?

這樣若原來就有改裝卡鉗,就得另買卡座?

原廠的也不便宜,何不直上改裝

還可以保留原來卡座

 

 

Kymco Racing S 125配備晶儀錶板、雙鷹眼大燈,展現出了高度質感。而前後碟煞設計以及12吋胎,搭配重新設計優化的車架與懸吊,不僅使運動性能更為顯著,也使騎士能更自在的享受駕馭樂趣。 Racing S 125採4V戰斧引擎,加速有力順暢,配合著高度的運動性能,成為一台魅力十足的運動型速克達。另外,導入Noodoe車聯網,以仿賽時尚跑旅、凸顯霸氣車格的Racing S 150,卓越的騎乘設定搭配全新Noodoe儀錶板,更加展現前衛科技的魅力!也是2017年關注度極高的新機種。

 

規格

動力型式 汽油 車身型式 速克達 引擎型式 空冷單缸SOHC 4V 排氣量 124.8cc 壓縮比 10.3 供油系統 電子噴射 變速型式 無段變速 油箱容量 5.5L 啟動方式 電動 座高 790mm 車長 1830mm 車寬 750mm 車高 1100mm 車重 131kg 軸距 1270mm 前輪尺碼 110/70-12 後輪尺碼 120/70-12 煞車型式 前後碟式 牌照稅 0元 燃料費 450元

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat93/node1663174

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