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離合器需搭配使用環境，都會使用首重好踏好放

A.如果是市區使用當然最重的就是半離合使用的便利性，如果以原廠交換等級的強化離合器來說，目前市面上大概可以分為3種，第1就是「無彈簧」多爪金屬，第2種則是「有彈簧」多爪金屬，再來就是「強化石綿」，當然第1、2種金屬材質的銜接力最為犀利，如果是一般道路使用建議購買有彈簧設計的，這樣換檔瞬間才會「較有」緩衝(但也好到哪去)，而小編最推薦的還是以「強化石綿」最適合，利用更高摩擦係數的金屬絲，加入石綿內作為強化摩擦係數材料，卻又能保有「半離合」的便利性，最重要的更可以保護傳動系統的耐久度。(Wen)

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如果你真的熱愛每次換檔都瞬間都很「蹦」，金屬材質當然是王道，不過過大的瞬間結合力道，對於半離合或是脆弱的變速箱都是相當高的風險。

當離合器踏板釋放時，飛輪內的壓板利用彈簧的力量，緊緊壓住摩擦盤，使兩者不會滑動，引擎的動力因而可以透過此一結構，傳遞至變速箱，完成動力傳動的工作。

而當踩下踏板時，結構將向彈簧加壓，使彈簧的週邊翹起，壓皮便與摩擦板脫離。此時摩擦板與飛輪之間已無法連動，即使引擎持續運轉，動力仍不會傳遞至變速箱及車輪，駕駛者便可以進行換檔以及停車等動作，而不會使引擎熄火。

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat93/node1644778

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