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【企劃報導】魂動之心 再次創新 2018年式 Mazda3─ 主動安全再升級
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在新世代Mazda CX-5及2018年式Mazda2的推波助瀾下，Mazda旋風持續席捲台灣車市，但可別忘了，這陣狂風的源頭可是來自於2014年底登場的新世代Mazda3，新的魂動格調、新的豪華姿態，在Mazda3上完整展現，而在近期，全新2018年式Mazda3更挾著再次精進的產品力，在台灣車市磅礡上陣。
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Mazda導入領先同級的進階主動安全系統，創造極佳產品安全性。
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Skoda Octavia為搭載標準安全配備之同級競品，但進階主動安全並未完善。
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Toyota Altis雖說終將6安及ESP導入高階車型，但進階主動安全配備仍不夠完善。
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先不論格局，一台車究竟要如何吸引消費者的目光？答案也許有千百種，但仔細去端詳台灣車市的演進，過去以舒適化配備、大排氣量引擎為主的購買訴求，近年來已有所改變。安全配備、操駕特質、節能功效，都是現時消費者購車時所會考慮的要點，而在Mazda原廠進駐台灣後，消費者漸漸了解到，百萬元以內的預算，與其拿去購買一台安全配備及操駕實力不甚完整的國產車，倒不如選擇入主Mazda旗下車款，日式絕佳工藝混合人馬一體的駕馭感受、與時俱進的完整安全配備，確實相當吸引普通消費者，而與歐系大廠同等的豪華配備，也讓小資至層峰消費族群，不須耗費鉅資，便能入主日系豪華車之首選。近期推出的新年式CX-3、Mazda2、甚至是大改款CX-5車系，皆有著百萬以下的車型選擇，而在中型房車級距就更不用說了，融入魂動設計理念、Skyactiv全方位造車工藝的第三代Mazda3在正式發表上市後，憑藉著全方位優秀表現，理所當然的也創下了相當優秀的銷售成績。近90萬元的售價，能擁有頂級的安全防護系統及高階實用配備，更別提那穩健的底盤反應及高效新世代動能，表現堪稱同級第一。去年登場的2017年式車型，則是導入了全新G-Vectoring Control系統，能催化更為穩健的駕馭感受，同時還換上了新衣，內搭也有所改變，整體風采較初登場之時迷人、成熟了不少。
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BMW 1-Series操控魅力固然優異但高階安全配備並未搭載完整。
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在IIHS權威網站的測試下，Mazda3獲得Top Safety Pick+的最高評級。
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Mazda3全車系標配MZD Connect
而在近期，Mazda再接再厲，推出2018年式Mazda3，全車系在配備上有所升級，車系編成也有所調整，不論四門或五門，新增的尊榮進化車型皆在i-ACTIVSENSE主動安全科技上有所擴展，追加搭載BSM盲點偵測系統和RCTA後車警示功能，增添車系安全性表現，而MZD Connect人機智慧資訊整合系統、真皮座椅、6支揚聲器等配備，改為全車系標配，從入門到高階版本，皆能坐擁強大影音效能及同等高舒適度。原本擔綱四門入門車型的豪華車型，改以豪華進化車型重新出發，而不論四/五門，尊榮車型皆已取消，另外新增尊榮進化車型，體現更為優異的主動安全效能。至於在建議售價部分，全車系依車階/車格的不同，售價落在73.9萬至93.8萬元不等。
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三區式儀錶板，轉速置中的設定催化熱血感受。
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尊榮安全版及旗艦版標配HUD抬頭顯示器，顯示效果與資訊呈現都相當優異。
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尊榮進化版搭載BSM附RCTA
相比歐系豪華車的完善安全防護，國內常見的日系品牌，似乎在安全性上皆讓消費者有頗為廣泛的疑慮，但Mazda打破了這個濫觴，近年來所發表的每一台車，皆讓人驚豔於品牌對於安全性的深度耕耘。一般來說，70至100萬預算為國人買車佔最大可接受的比例，在這級距裡面中形同級房車包括Toyota Altis、Skoda Octavia、Hyundai Elantra、Mitsubishi Grand Lancer等車，雖說各車款皆有不同的造車理念，但單論安全配備部分，過往6顆氣囊已經算是給好給滿了，但在先今國人觀念改變甚與全球安全趨勢的演進下，消費者對於主動安全配備要求已非過去所能相提並論。
綜觀上述所提到的同級競品，Toyota Altis確實是國內車市的銷售王者，但以其國產的身分，在組裝品質及鈑件用料上，皆不會比原裝進口的Mazda旗下「任何一台車」要好，再者，消費者喊了無數個年頭，Toyota Altis雖說終於在高階車型上加上ESP電子車身穩定系統及6具SRS安全氣囊，但這也僅限於部分車型，與Mazda全車系皆完整的狀況有相當大的落差，更遑論當初許多國產車商願意端出6安牛肉，就是由於新世代Mazda3的強勢登台使然。此外，Škoda Octavia的確是具備稱得上「完整」的安全配備，但以現今的標準看來，也僅稱得上「標準」而已，特別是在進階主動安全系統的部分，Octavia還是未能滿足所有消費者。單就目前Mazda旗下車款搭載的i-ACTIVSENSE進階主動安全系統來看，同級對手應為BMW、Audi、Mercedes-Benz及Volvo等歐系豪華品牌，日系品牌部分，能創造同等運作效率及功能性的，也當屬Infiniti、Lexus等豪華旗艦，甚至在作動精準度上，Mazda的i-ACTIVSENSE絕對是名列前茅的，此外，2018年式Mazda3尊榮進化版價格帶在80萬元以下，就搭載BSM盲點偵測系統和RCTA後車警示功能，可說是回應消費者的需求與期待。
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