你知道汽車後窗玻璃細線條有什麼用嗎？對於這些線條，很多車主都有留意過，但真正知道什麼意思的可能並不多。其實，這些玻璃上的薄膜，不是裝飾品，也不是專用防曬膜，而是一種汽車後窗玻璃細線條除霜裝置。

電加熱除霜線。冬季，汽車放外面都會被霜凍覆蓋。前風檔沒有辦法，有霜凍也不能安這東西，因為畢竟影響視野，後風檔相對對視野不是那麼嚴重，但後視鏡也對觀察後窗情況也很重要。這些細線條是導電的，如果在貼膜時不小心割斷，就完蛋了。一般開啟15分鐘不人為關的話，它就會自動關閉，因為開啟15分鐘足夠化開後窗霜凍供後視了。

在寒冷的冬季，轎車內步和車外的溫差存在較大的溫差，車內乘客呼吸時的水汽就會在車窗玻璃上凝結，使玻璃上形成霜花或霧氣。在這種情況下，車內人員就難以通過後窗玻璃看清車後的情況，特別是在行車、倒車的前提下，就難以看清車後的情況汽車後窗玻璃細線條。

所以，轎車的後窗玻璃設計成雙層的，上面貼著一層帶有電阻絲的薄膜，在通電後，使電阻絲髮熱，當玻璃上的溫度逐漸升高後，凝結在玻璃上的霜花就會被蒸發掉。因此，轎車後窗玻璃上的細條，就是特製的電熱除霜器。同時除霜，而提高駕駛員觀察車後情況的清晰度。

毫無疑問，除霜器在工作過程中是要消耗一定蓄電池電量的。因此，在開啟之前應先啟動車子，然後再啟動後窗除霧器，等到10—15分鐘後，除霜器一般就會自動關閉了。若你發現後窗已經除霜完畢了，但除霜器還在工作，最好是手動關閉除霜器，汽車後窗玻璃細線條既省電又能保護後窗玻璃。

其實簡單來說就是：汽車的三角窗在位置、開關、數量上都會有多種組合！而想弄明白其中的原因，關鍵在於掌握一個原則：窗戶是透明的！透明的！透明的！所以三角窗的出現目的也是統一的：為了保證駕駛員視野！為了保證駕駛員視野！為了保證駕駛員視野！

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