目前是1.4豪華菁英版就有達到需求，Area View環景、盲點、前後雷達等等

不過看了2.0尊榮有全景天窗、四驅，馬力扭力也比較大，感覺也還蠻心動的啊

各位覺得應該直上2.0還是1.4就可以?

另外想問2階段動態穩定跟一般穩定有哪裡不一樣嗎?

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我也是在考慮1.4 豪華菁英版，之前有試乘過VW TIGUAN 1.4CL,底盤及操控真的不錯，馬力扭力也夠用，內裝精緻優，中文觸控螢幕（比較KIDIAQ)。沒下單的原因是沒主動安全配備可選配，這次也是看上KODIAQ 的MQB 底盤及1.4TSI 的引擎，給的配備也多了3區恆溫 鳥瞰顯影 盲點偵測，主動轉向投燈，+4萬還可選配ACC AEB只是比Tiguan 280 TSI 多了將近50kg.KODIAQ沒實際上路試乘過.內裝覺得整個黑的，不過還是先排1.4豪華菁英版的單--

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1.4跟2.0主要差在動力、變速箱跟四驅，先以這三點下去考慮

四驅跟動力在山路比較有差，看你平常用車環境跟習慣吧

我是覺得1.4就很夠用了，安全、空間又是進口，都很在水準之上

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這應該看你自己吧

平常載人/物的需求多不多，休閒時往哪兒跑(露營/林道或是一般的柏油路)

不過話說回來，有時車子會改變生活習慣的，有了4*4，往秘境的機會就多了些

有全景天窗，出遊時將天窗打開，車窗放下，還真有點半敞篷的感覺

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7/31 去試車有算過

1.4加ACC+天窗=136W 少天窗-7 = 129W

2.0 多了

2排餐桌

4WD

多30P的馬力

+ACC =145 差9萬

18吋輪圈

方向盤撥片

因為只差9萬 最後還是買2.0 XD 。。。事後改這些大蓋實際破20萬

另外看TOP GEAR 不推1.4的原因 - 

1. 因為油箱容量 

2. 加速因1.4需要更大扭力榨出相同速度 安靜度會下降

3. 因壓榨後長久使用下的耗損程度可能會比較高

當然如果順順開市區和偶爾合歡山是完全不用擔心 這中間差9萬 就自己考慮囉

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