限速帶本來是一件很好的事情，可以保護行車和行人的安全，但總有一些人會設計出一些坑爹的減速方法。但是現在有這些最坑爹的5大限速帶，我想問問這是哪個設計師設計的，讓我知道，我保證不打死他，不知道你遇到過嗎？
第一種：水泥限速帶
這種限速帶是全球最坑的。在路上你根本看不清，等到走近了才發現通常是來不及的。老實說，這種限速帶根本算不上限速而是破壞。這樣的限速帶通常都是在老路上才會有。這類水泥加速帶與路面同色，基本看不清楚，還沒反響過去，車子沒加速就間接撞上去了。車輛立即就得去修車店報到一下了。
第二種：天然減速帶
如許的加速帶就很缺德，把門口都搞的坑坑窪窪的，而後開車的人都是很波動的，沒方法，誰叫我不開豪車的，開豪車的碰到如許的路只能肉痛了！
第三種：真3D減速帶
在都會外面經常被這類看起來真，但實在假的加速帶給唬住了。於是很多車主就不吃這一套，間接開曩昔。
然則村莊人實誠啊，他們才不會搞甚麼騙人的花招，用得是真的3D有稜有角，撞下來鐵定垮台的加速帶，成果很多人在都會開慣了，在村莊碰到這類加速帶，就撲街了
第四種：S型減速帶
進快速路路口的時刻，許多時刻會呈現如許的S型加速帶，這些加速帶的寬度只比汽車寬一點，只能一車經由過程。
司機經由過程的時刻必要像考駕照同樣開車，消耗輪胎不說，你叫女司機腫麼辦？
第五種：限寬墩
村莊地域常常有這類限寬墩，是為了避免大車曩昔，讓小車通行的。但許多設計者不知道的是，許多大車只是看起來「大」，實在它和小車同樣寬，能把大車攔住常常也能把小車攔住。
以是開SUV的同道可就慘了，原來開越野就是在村莊地域橫行無阻的，成果工資給你設置一條阻礙，叫每天不該，叫地地不靈咯。
你還遇到過哪些坑爹的減速設備，一起來聊聊，作為小編，我想對這些設計減速帶，你要是用你的愛車測試覺得不會再說話
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