Honda（本田）前任社長Takanobu Ito在2009年6月接任社長後，重新啟動新世代NSX的開發計畫，經過多年的蘊釀後，

在2015年的底特律車展上正式發表第二代NSX。

在推出全新NSX Coupe後，NSX的總工程師Jason Bilotta在接受國外汽車媒體訪問時表示：

"打造NSX Coupe的平台從一開始設計時就不是只為一種車型而開發。你知道，我在設計這個平台時讓它成為一個可以擴展式的底盤平台，使它能夠打造不同的車型

因為我們不能準確的推測未來會發生什麼事，所以讓平台有打造不同車型的能力，若有需要我們就能回應市場的需求。"

我們以合理的邏輯來推測，若Honda要推出不同車型的NSX，那最有可能的就會是性能更強大的Type R版本，

還有Roadster敞篷車型。當然，要推出這些車先決條件是市場必需有足夠的需求，

而Honda/Acura的高層也要對其它的NSX車型有興趣才行。

未來幾年，Honda全新當家跑車NSX有機會看到更多不同的版本。根據新的報告指出，這款日本跑車將推出馬力更強、車重更輕的「Type-R」版本來對抗 Porsche 911 。

報導來源Autocar，NSX產品負責人Ted Klaus說「Type-R」已經是Honda每一款車型最著重的部分，NSX Type-R將會以同一個平台進行重新設計，更快、更輕和不同動力系統的版本有機會與大家會面。

Ted Klaus表示NSX Type-R將大量採用更多的輕量化材質，並提升更直覺的操駕感受，讓操駕樂趣提升到另一個層次，並強調會令人「愛不釋手」。

至於全電動NSX也不排除，Ted Klaus解釋Honda在這次參加Pikes Peak爬山賽的比賽車中有著很大的收益，了解到扭力分配、電池耐用性以及電子動力等相關數據，但還有其它更多的技術問題必須解決。

而NSX敞篷版？ 「我們可以期待有一天它會失去頂部」，Ted Klaus說。

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