一輛馬力再強、扭力再猛的車，缺少了推動車輛動力的燃料，就如同沒上發條的音樂盒，無法感受到其內在美。在汽油引擎車被廣泛利用的時代，你是否曾經有個疑問：為什麼汽油會分成#92、#95、#98？加98號有比較厲害嗎？汽油可以混合使用嗎？諸如此類的問題就交給【摩託大師】來為你解惑吧！
九大疑問
1.改加98可以減少積碳嗎？
2.改加98真的比較厲害嗎？
3.什麼是辛烷值？
4.什麼是爆震？應如何處理？
5.汽油可以混合使用嗎？
6.改加其他汽油時，需要把油箱清空嗎？
7.92、95、95+、98無鉛汽油怎麼區分？
8.國內汽油等級區分與美國有何不同？
9.車主該如何選擇適當的汽油？
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改加#98可以減少積碳嗎？
1
可以。根據#98無鉛汽油的化學性質，辛烷值越高，燃點也會隨之變高，若由低辛烷值改用高辛烷值，有可能會因為燃燒溫度的提高，將原本低燃點無法清除的積碳，一併清除，另外，如果真的要減少積碳的話，汽油精會是最合適的選擇。
提高辛烷值有機會清除引擎中的積碳
改加#98真的比較厲害嗎？
2
沒有。提高辛烷值亦會提高燃點溫度，但不會增加燃燒後產生的能量，因此改加#98並不會增加馬力。
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什麼是辛烷值？
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辛烷值是決定汽油抗爆震性的重要指標，而引擎的壓縮比決定需要使用多少辛烷值的汽油。測定辛烷值是以異辛烷之辛烷值定為100，正庚烷辛烷值定為0，任何汽油在試驗中與此標準油作比較，如果某一汽油在引擎中所產生之爆震，正好與98％異辛烷及2％正庚烷之混合油的爆震程度相同，即稱此汽油之辛烷值為#98。
異辛烷，化學式：C8H18
什麼是爆震？應如何處理？
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1.爆震是引擎不正常燃燒造成的震動，當引擎進行壓縮行程時，在火星塞尚未點火之前，油氣若因為壓力變大而產生自燃現象，就會在動力行程中會產生兩次燃燒與火焰波，導致互相衝擊油氣產生自燃現象，則會產生火焰波互相衝擊造成引擎爆震，長期下來除了會對引擎造成損傷之外，還會使火星塞過度燃燒，造成燒熔或是損毀。
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2.若有爆震現象出現，請先至車廠檢修，檢查是否有積碳現象或機械問題，也可以試試採用較高辛烷值的汽油。
油氣提早燃燒會產生爆震問題
爆震問題也會影響到火星塞
汽油可以混合使用嗎？
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可以。汽油是可以互相混和，並不會分層，但混和之後的汽油，辛烷值會有所改變，舉例來說：#92混#95後的辛烷值會介於92-95之間。
改加其他汽油時，需要把油箱清空嗎？
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不用。相信許多人都會遇到這樣的問題：我現在加#92，想要改加#95，那需要把油箱清空再加，還是可以直接加？可以直接加，但要特別注意的是，更換的辛烷值必須比原廠指示還高，若混到較低辛烷值的汽油話，會導致抗暴震性程度降低，長久下來會造成引擎損傷。
混油時要注意辛烷值只能往上加不能往下
#92、#95、#98無鉛汽油怎麼區分？
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辛烷值、顏色（廢話，上面不是寫得明明白白？難道口味還不一樣嗎？）。主要區別在於辛烷值不同，顧名思義，#92無鉛汽油之辛烷值為92，以此類推。而在部分國家，為了幫助消費者或加油員能夠清楚的區分不同油品，在無色的汽油中添加油溶性色素，利於辨識。（以台灣地區為例，油品區分明確規定：92染成藍色、95和95+染成黃色、98染成紅色。）
#95無鉛汽油為黃色
國內汽油等級區分與美國有何不同？
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美國對於汽油等級區分與國內截然不同，區分為高級汽油、中級汽油及普通汽油，且辛烷值算法采研究法與馬達法之平均值，分別為93、89、87，相當於國內使用的#98、#95、#92。
美國汽油等級分別為93、89、87
車主該如何選擇適當的汽油？
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根據原廠手冊指示。仿間口耳相傳以「壓縮比」來選擇辛烷值的方法，並不是個妥當的依據，除了壓縮比之外，還必須考量點火角度的不同，因此直接採納手冊上所推薦之汽油，最為適當，另外，車齡較高的車輛，會因為引擎積碳的關係，導致引擎壓縮比增加，對辛烷值之需求亦會提高，因此就老車而言，若感受到爆震現象，提高辛烷值的使用是沒問題的。
依照原廠指示加油就對了！
結
論
總結以上，對於汽油的選擇採取原廠指示是最適策略，若產生積碳問題，可嘗試汽油精的添加或是提高辛烷值的使用，選了正確的油之外，「省油」也是相當重要的，這可是顧及大家的荷包呢！切記！勿猛灌油門、保持車速穩定、於適當時機變更檔位、長時間停駛將引擎熄火，以上駕駛方式都可以避免汽油多餘的燃燒，另外，平時保養也會有所影響，經常清潔或更換空氣過濾器、定期維護燃燒系統、按時更換機油及濾清器、保持適當胎壓，這些小細節都會影響油耗的表現喔！
文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat93/node1573432
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