2017年三月份，《Toyota》於德國市場的銷售數字較去年同期成長約37%，而根據德國聯邦車輛運輸管理局KBA(Kraftfahrt-Bundesamt)的統計數字，Toyota在三月單一月份的新車登錄台數更達到約9,000輛。以今年第一季一到三月份統計，這家日本車廠在德國市場累計已銷售共20,343輛新車，相當於較2016年同期成長達31%，這也讓Toyota在德國自用車市場的佔有率提升至3.2%。

Toyota hybrid車款仍是德國消費者的購車首選，以圖示RAV4車系為例，其油電車型的銷售佔比更達到近八成。

Hybrid油電複合動力車款的銷售成長尤其顯著，根據資訊，德國購買Toyota車款的消費者，有超過40%均選擇汽油油電車型，而以全新小型跨界休旅C-HR車系為例，hybrid車型的銷售比例高達約75%，而RAV4車系油電車型的銷售佔比更逼近了80%。

Toyota RAV4的銷售成績不需要多加贅述，本身以進口車的光環再加上國產車的售價，打的國內各品牌當家SUV毫無招架之力，每個月總是會看到RAV4穩坐在進口SUV銷售排行榜上的第一列，盡管Toyota這個品牌在鄉民的嘴上總是以「神車」代稱，但到目前為止，銷售量依然沒有退步的情況，而這次Toyota隨著新一代小改款RAV4的來臨並同步推出Hybrid版本，完全沒有打算要給對手喘息的機會。

.全新一代RAV4車身尺碼也同樣「升級」，車長、車高、車寬分別為4605 x 1845 x 1685mm（含行李架為 1715mm ），比起上代車型車長及車高分別增加了35mm以及15mm，不過在注意到車身尺寸改變之前，小編的眼睛先被其改頭換面後的帥氣車頭所吸引，一改以往中規中矩的設計，以豐富的線條建構出極具立體感的車頭視覺，且搭配首見的LED Bi-Beam頭燈，整體車頭顯得十分的前衛，不難看出Toyota開始重視年輕消費者口味。

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