早幾日先同大家講過即將面世嘅第10代Accord有咩引擎配搭，話咁快廠方已經公布咗一張咁多嘅設計圖，仲話7月14日上午11時（底特律時間）正式現身。 

一如近代Accord，都係「美國先食」，因為Accord嘅最大巿場就係美國，而且喺美國生產。自車系喺1976年誕生以來，美國買家總共購入咗約1300萬部Accord。

呢張車身設計圖一出，即時引來唔少網民意見，有話佢只不過係放大版Civic，又話佢似第二代Stream，更有話佢好有新NSX味（唔見得喎！使唔使驗眼？）。 

新Accord有1.5公升Turbo同2公升Turbo引擎選擇，比在你，想揀Accord或CR-V 1.5T？（如果有得揀嘅話）

本田Accord（英語：Honda Accord、日語：アコード）是一款由本田技研工業株式會社於1976年推出的中型房車，台灣早期由南陽實業代理時稱雅哥，中國大陸稱為雅閣，港澳稱為雅廓。最新款為第九代車款，於2013年7月上市。目前只有美規版本，排氣量為2,356汽油。

在中國大陸的車款由廣州本田汽車有限公司組裝生產。

在台灣的車款則是由台灣本田汽車組裝生產。早期，第三代由南陽實業股份有限公司代理進口，第四至六代為三陽工業股份有限公司生產及南陽實業股份有限公司代理進口。

第1代Accord在1976年登場，在1981年停售。剛開始是三門艙蓋式汽車，1978年開始有跑車型，1979年有四門房車型，並且性能提升至72匹馬力。這是日本第一個小型車擁有布座椅，轉速表，間歇刮水器，以及AM / FM收音機作為標準設備。1980年，選用的雙速自排變為三速自排，重新設計保險槓，有新的格柵和尾燈，增加了鉻遠程鏡(四門房車)黑色塑膠遠程鏡(LX車型)，CVCC徽章被刪除。1981年增加SE車型，第一次有真皮座椅，電動車窗。原三門艙蓋式汽車也與四門, LX,和四門SE同時增加為黑色塑膠遠程鏡，Nivorno米色（＃Y-39）改為奧斯陸米色（＃YR-43）。

1981年於日本及歐洲登場, 在北美則於1982年推出。第2代Accord除了在日本生產外，亦首次在美國俄亥俄州的本田車廠生產。推出首年即成為美國最暢銷的日本車款，紀錄維持長達15年。本田同時在日本推出一款姐妹車本田Vigor。 除了使用新一代的內外裝，第2代Accord的機械配搭與第一代非常相似，皆使用75匹馬力, 容積1,751cc, EK1 CVCC引擎，燃油效益增加15%。其大幅提升的質素，使其成為美國最可靠的車款之一至今。

第3代Accord於1985年在日本問世,在歐洲和北美則於1986年推出。其具有非常引人注目的外觀設計，一個突出的特點是翻蓋式大燈。在Honda活躍於F1賽事的年代，許多的理念與技術亦廣泛導入第三代Accord。搭載DOHC雙凸輪軸16汽門高性能引擎，提昇高性能、低油耗的優點。4輪獨立Double Wishbone雙A臂懸吊系統。搭載4輪碟煞系統，配合先進之三迴路數位控制ABS。

第4代Accord[編輯]

第4代Accord於90年元旦問世，以人性尊重為基礎，追求人性空間的世界房車。MM思想「人性空間極大化 機械空間極小化」。搭載NDC壓鑄技術所製造之16汽門鋁合金引擎，配合PGM-FI電腦程式燃油噴射系統，具有體積小、重量輕、耐磨、散熱快與動力強勁之特色。4.W.S四輪轉向操控系統。此代晚期加入安全氣囊裝置。

廠內代號:CB

CB1 4D 1.8 (JDM)

CB2 4D 1.8 (JDM)

CB3 4D 2.0 (JDM)

CB4 4D 2.0 (JDM)

CB6 2D 2.0(JDM)

CB7 2D/4D 2.2 (USDM)

CB8 5D 2.2 (EUR)

CB9 5D 2.2 (USDM)

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat93/node1563830

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