隨著汽車科技的不斷進步，自動擋汽車成為了主流車型，大多數人都以為自動擋汽車很好開，其實也並不是那麼簡單，自動擋汽車如果由於駕駛員的不良習慣造成的故障，維修成本將會大大高於手動擋汽車，那麼我們在駕駛自動擋汽車的時候應該住一那些問題呢？

不要在行駛中只使用D檔

D擋是前行擋。有人會認為，駕駛自動擋汽車時，只有把檔位掛入D擋位置，加油就走，斷油就停，無需進行其他方面的操作。其實，自動擋汽車除了D擋外，還有D3、2、1擋，車輛在行駛中，要根據路況及車速等進行操作。當車速低於60km/h時，要用低於D擋的一個擋位，這樣可使加速凌厲，且避免積碳的產生；當車速高於60km/h時，可使用D擋行駛，不但省油，也不會有損加速性。在車輛行駛在山坡路段時，要依據具體情況靈活使用2擋或1擋，這樣除了可以維持強勁的扭矩輸出外，發動機剎車的效果更可以避免過度使用腳剎，以確保行車安全。

不要在行駛中掛入P擋

P擋是停車擋。如果在行駛中發出停車的指令，這個信號非常明顯是錯誤的，所給車輛帶來的損害將是非常大的。在車輛行駛過程中千萬不可掛入P擋，如果需要改變行駛方向時，那必須要等車輛停穩後再切換擋位。

不要在行駛中N擋滑行

N擋是空擋。雖然當車輛在低速時滑至停止可以提前掛入N擋，但卻萬萬不能在車輛行駛中使用N擋滑行。因為如果在行駛中掛至N擋時，油泵的油會無法正常供油潤滑自動變速箱，會使變速箱內部件溫度升高，造成部件損毀。另外，高速空擋滑行也是非常危險的，也並不怎麼省油。

不要在車輛未停穩前急於掛入R擋

R擋是倒車擋。由於自動變速箱內是液力傳動，且液體流動有一定的慣性，不能忽然就發生變化。如果需要倒車時，要在車輛停穩後，再掛入R擋。在車輛未完全停穩前，絕對禁止把操縱杆掛入R擋。

不要在長時間泊車時僅僅使用P擋或N擋

我們知道，雖然P擋或N擋都能使車輛處於停止狀態，但P擋和N擋是有明顯區別的，P擋時變速箱內有齒的咬合，它的功能不僅用於停車，而且會幫助車輛制動，在停車後一定要將擋位掛入P擋，切不可掛在N擋單單依靠手剎制動，特別在有坡度的地方停車更應如此。而如果是長時間停車僅僅使用P擋並不使用手剎，則會破壞自動變速箱的鎖止機構。所以，長時間泊車的最佳模式為：P擋+手剎。

不要在停車後急於抽出鑰匙

有的人在停車後，就急於熄火後先行抽出鑰匙，這是不正確的。其正確的做法為：車進入停車位置後，踩住剎車將操縱杆拉到N擋，拉起手剎，鬆開腳剎然後熄火，再將操縱杆掛入P擋，最後抽出鑰匙。

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