馬賽地保費便宜逾千 ‧ 豐田 Alphard 反貴數百

（雪蘭莪八打靈再也10日訊）大馬普通保險代理公會理事王君慈表示，國行規定第一個階段的車險自由浮動價格機制，

只是允許保險公司的保費差距，在10%內浮動。就是車主的保費增加或減少都不會和原有的保費相差超過10%。

他對星洲日報說，目前新機制才落實不久，沒有人知道新車險保費的確實計算法，究竟是甚麼原因影響一個人的車險保費，

還有各種因素的影響比例。他說，以他公司的一個案例來看，同樣一輛的馬賽地轎車以相同的條件用新機制和舊機制來計算，

在新機制下是便宜逾千令吉，但另一款豐田 Alphard 轎車在新機制下卻貴了數百令吉。

他說，不同保險公司有不同的考慮和計算法，還包括不同公司的商業策略，不能一概而論，影響保費的是綜合因素。

目前有些保險公司對新機制仍採取觀望的態度，所以保費沒有改變。也有公司可能兩種計算法並用。

市場料出現更多配套

他說，有些保險公司會推出配套，以更優惠的方式提供額外保障來吸引顧客。市場上會有更多的新產品出現。

他表示，很多人其實不了解自己所投保的保單內容，現在也有很多保險公司直接透過網站讓消費者在網上購買。

他提醒，在這種情況下，消費人應該找相熟的代理為他們做出詳盡的解釋，避免花冤枉錢，買到不適合的保單。

林建偉：服務品質改善「選購適合本身車險」大馬普通保險公會（PIAM）首席執行員林建偉表示，

在新機制下，車險價格將由個別的保險公司決定。相比有很多交通意外的同組別司機，好司機將支付更低的保費。

「現在，消費人將可以更具競爭力的價格享有更廣泛的車險產品。

從中選出適合自己的最佳產品，並享受競爭下所帶來的服務品質的改善。」

他對星洲日報說，高風險的駕駛者包括了容易發生車禍的不負責的司機。基本上，高風險駕駛者分別是：

a）駕駛風格：魯莽和不耐煩的司機更容易發生事故。

b）駕駛習慣：擁有大量交通罰單者，被視是不負責任容易發生意外的。

c）事故原因：如果您定期進行汽車修理保險索賠，您被認為是不負責任的司機。

他說，在一個自由化的環境中，良好和謹慎的司機將不再津貼壞或魯莽司機的費用。

他說，除了保額、車輛的容量、車齡、司機年齡，保費還可以根據車輛的安全與保安特徵、

車輛在路上使用的時間、車輛的地理位置及交通罰單記錄來計算。

他說，在公開市場的這種主觀評估中，保險公司的保費一定會有所差異。消費者應該購買最適合其需求和預算的汽車保險。

他說，消費者不應該將價格視為購買車險的唯一因素。他們還應該尋找保單涵蓋的內容、創新特徵和客戶服務標準。

消費者多了解再做出購買決定。

包括停車地點安全配備等投保須提供更多資訊

在新的機制下，車險投保必須提供更多的資訊，包括停車地點、安全配備、防盜系統、

是否曾改裝及交通違規記錄、商用車還是私家車。根據以下汽車為例，若投保最基本的車險，

在貨比三家之後，發現儘管保費有所不同，不過卻是極微的差距，差額介於1令吉之內。

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