對於改裝來說，其實每個有人車人都會去做，像貼玻璃膜、搞個方向盤把套、升級輪胎、弄個什麼天使眼、惡魔眼的都屬於改裝，只不過這類輕度改裝無傷大雅，不會在車輛轉手的時候受影響，而一些重度改裝，對車輛是不可恢復的，這類車輛無論是在轉手或者後期都是很受影響的，那麼下面就看看哪些改裝是不可取的。

首先是改裝寬體，這類改裝，外觀絕對拉風，但是改裝過程需要對車輛部分位置進行切割和焊接，尤其是後葉子板，被切割後是很難恢復的，要想恢復，就類似事故車修復一樣，而且一般的寬體套件都不便宜，賣車的時候不可能連車帶套件一起賣，就算一起賣，也不會有人買帳，如果分開賣，就需要修復，那這對車輛價格影響就很大。

其次是改裝渦輪，尤其是自然吸氣改凸輪軸和提高渦輪增壓值的，雖然提升了發動機的功率，但是加劇了發動機活塞和缸桶的磨損，而且發動機的穩定性也會受影響，國內的改裝行業相對國外比較落後，這類改裝弄不好將是毀滅性的。

最後是改底盤懸掛系統的，先不說升高還是低趴，但凡動過懸掛的，可能當時不會發現異常，但是開個一年半載後就會覺的各種不舒服，低速還好，一跑高速整個車身會晃的很厲害。而且懸掛改裝想恢復也不是那麼容易的，當底盤平衡被破壞，連接懸掛的車身件的耐用性和剛性也隨著下降。

也不是說汽車改裝真的不好，一些獨特的、有風格的改裝還是值得去擁有和收藏的，只是對於一些沒有到發燒級別的車友，開個幾年打算賣的，真的不介意改裝的時候動以上三個位置，而且改裝這個事情不是光有錢就可以，還需要很多時間和精力。

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