流行並非永遠都是證明事物卓越的有效指標。在汽車世界裡，一些暢銷的轎車、SUV以及跨界車很容易被另一部分銷量規模較小的車型超越。

其中的原因在於，如果你打算購入一輛汽車，品牌認知度起到了非常重要的作用。好比早晨你從街邊買了一杯星巴克，每一次，你都很清楚咖啡連鎖店會為你提供什麼。但這並不意味著這杯咖啡一定好過一條街區之後獨立店鋪里售賣的那杯。

Auto CheatSheet的編輯今回總結了10款車型，認為它們應當得到更高的曝光率。這10款在售車型的實用性、品質、經濟性、風格與駕駛樂趣表現都不錯，只是因為營銷策略而被低估了。它們是：

1、馬自達6

相比本田和豐田，馬自達絕對是日系中的小眾。但馬自達6一定不遜色於雅閣和凱美瑞。這是一台非常性感的家用車，像極了特斯拉Model S，只不過線條更具弧度，售價卻只是Model S的一小部分。經過打磨的駕駛體驗與靈活操控是馬自達真正的閃光點。這台家用車是有運動基因的！

2、凱迪拉克CTS-V

如果給一輛別克君越的背後加一枚飛彈，你將會得到一台近似於凱迪拉克CTS-V的物件。640馬力的性能秒殺寶馬奔馳，而且，這輛美國豪華轎車是為駕駛而生的。6.2升V8引擎，CTS-V其實相當於四門的雪佛蘭科爾維特跑車。只可惜奔馳AMG和寶馬M吸引走了全部的關注。

3、雪佛蘭科魯茲掀背

現在就定義科魯茲掀背的銷量規模過小可能為時尚早。全新的2017款五門科魯茲與轎車共享了前輪驅動以及四缸發動機。從一些角度來看，這輛美國車卻有歐洲車的優雅與精緻。事實證明，只要雪佛蘭想，它還是能夠做出些好東西的。這台預算友好的車型能否創造銷量紀錄值得期待。

4、大眾CC

啊，CC總能提醒我們，當大眾試圖不那麼迎合大眾的時候，它能好到什麼樣的程度。在追求成為德國豐田的道路上，大眾失去了很多個性。捷達和帕薩特在設計和駕駛習慣上越來越一致。高爾夫是好的，可惜美國人對掀背不感冒。CC就不錯，有風格，空間能容納4個成人，德式駕駛風格與奧迪、寶馬如出一轍。

5、菲亞特500 Abarth

這是富有樂趣的城市用車，1.4升160馬力發動機，菲亞特500 Abarth就像是一台小蝌蚪般的法拉利。手動變速箱擋位雖然有點莫名，也不適合過長路途的行駛，但，它確實有些樂趣。

6、保時捷718 Boxster

保時捷最暢銷的車型是SUV和轎車，但我們真的想為卡宴和Macan的購買車推薦一下718 Boxster，畢竟，誰不愛敞篷呢？

7、豐田86轎跑

豐田86轎跑最早是由豐田和斯巴魯聯合研發的Scion FR-S。隨著Scion品牌被拋棄，FR-S被收編到了豐田的產品譜系中。很多人抱怨這台來自斯巴魯的平置四缸發動機居然只提供200馬力動力，86轎跑看起來至少是這個數字兩倍的功率。但是，但是，它的操控可以媲美世界最好的跑車。

8、寶馬3系旅行車

寶馬提供一系列表現穩定的SUV和跨界車，但真正的寶馬粉絲都是非常精明的。寶馬3系旅行車有著典型的德式操控，它的出現顯然讓許多標榜自己「多用途」的車型汗顏。如果你不是非得提高自己的重心，為什麼不考慮它！

9、馬自達MX-5 Miata

你能利用4個輪子合法地進行的事情，不太可能比MX-5 Miata有趣。什麼能像它一樣集輕量化、兩門跑車車身以及後驅底盤於一身呢？它的持有與保養並不會花費太多，就因為它可愛，很多人不把它當一回事兒。真是糟糕，這台馬自達真的很好。

10、福特Flex

這個選項有點古怪，它是旅行車麼？是卡車麼？可能能算得上某種程度的跨界車吧。渦輪增壓、365馬力的V6引擎給這台福特增添了一些認真的態度。儘管翼虎和探路者貢獻了福特大部分的銷量榮光，但Flex在同類中的確出眾。

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