導語

近幾年，SUV在全球汽車市場搶盡風頭，愈來愈多的人都會考慮選擇購買SUV，其中部分車友覺得SUV比轎車的安全性能更高，這種理論根據主要來源於轎車與SUV碰撞、車重與底盤高度。但憑這些就能說明SUV就比轎車安全嗎？

汽車安全性指哪些

汽車的安全性分為主動安全、被動安全、社會安全、環境安全以及健康安全等，今天我們只討論主動安全與被動安全：規避碰撞事故發生的主動安全，以及在碰撞發生後對駕乘人員進行保護的被動安全。

主動安全：SUV遜於轎車

對賽車來說，為了保障操控性，賽車的底盤一般都設計地非常低，幾乎貼到了地面上。可以說，車輛的底盤越低，則穩定性和抓地力就更高。在安全配置相當的情況下，操控性較好的轎車更容易躲避碰撞，這也是人們用來反駁SUV安全性最常用的一個論點。

此外，相同級別的轎車和SUV相比，SUV的車身重量更大，在配備相同型號輪胎和制動系統的情況下，制動距離就比轎車更長，這也是SUV在規避事故時的一個弱勢。

難道SUV在主動安全方面就完全沒有優勢嗎？答案是否定的，例如SUV駕駛員的坐姿較高，視野通常比轎車更好，這也有利於降低事故的機率。但就整體而言，SUV的主動安全略遜於轎車。

被動安全：優劣參半

SUV相比轎車的優勢

1.當兩輛乘用車發生對撞時，質量較輕的車輛相對更吃虧。因此，由於同級別SUV比轎車重量更大，在碰撞對象不是固定的牆壁或樹木，而是和其它車輛發生對撞時，SUV相對較有優勢。

2.由於SUV底盤較高，駕乘人員的坐姿也較高，如果對撞車輛是輛轎車，即便其車重與本車相當，駕乘人員得益於較高的坐姿，頭、胸等要害部位受到損傷的程度也會相對較輕。但是，和SUV發生對撞的轎車相對就比較吃虧。

SUV相比轎車的劣勢

1.由於車重較大，在撞上固定障礙物（例如牆壁、樹木等）時，對乘客產生的危害比尺寸相當的轎車也更大。這點不難理解，在撞上固定障礙物時，幾乎所有的衝擊力都由車身來消化，根據動能守恆定律，質量越大，衝擊力自然也越大。

2.在沒有配備車身穩定系統（ESP）的情況下，由於底盤較高，SUV在發生碰撞時更容易翻車，這一點小型SUV更加明顯。一旦發生翻車，事故造成的死亡率會急劇上升。

這樣看的話，其實SUV的被動安全其實也是優劣參半，並沒有絕對的安全優勢。而且我們還要看主動安全，畢竟我們還是要考慮如何避免事故發生的性能。

牛人提醒

SUV並不是絕對安全，不要迷信SUV的「高大」，而漠視主動安全，要知道駕駛SUV的話需要駕駛者更加小心，特別是高速行駛。而且選購SUV的話，務必配備ESP，這是降低SUV高速失控幾率的一大法寶，據美國的IIHS統計，10年前的SUV高死亡率很大程度上是因為沒有標配ESP，這導致SUV失控、翻車等幾率大大高於轎車，而從2012年開始ESP被列為新車必裝，SUV的死亡率才降了下來。

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat93/node1559606

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