「菜鳥」 一般是對那些新手，或者是在某些方面能力比較差的人的戲稱。開車時如果總被人稱為菜鳥或新手的話，那就是你的技術不過關或者是駕車習慣不當嘍！

怎麼說呢？有些人自認為開車已經很不錯了，但還是老被人懷疑是個新手司機，自己還不知道怎麼回事，和下面情況對照一下，看你哪方面和老司機不一樣。

情景一：加油時。新手司機往往會說：「師傅，請加滿」。而老司機會說：加100或者150元（根據車型就是加到油箱的一半）。

千萬不要小看這一點，老司機並不是沒錢，而是如果經常加滿油會「淹」碳罐，致使碳罐損壞，而且在會堵塞油箱通氣孔。有些司機在加滿油後出現打不著火的情況就是由於油箱通氣孔被堵住引起的。

情景二：跑高速時：那些長時間占據最右側道，速度緩慢的，時不時還壓線行駛的，都被人為是新手司機。

這是由於新手司機上高速後，心裡緊張造成的。其實這個很好克服，多開幾次，心裡不緊張就可以了，再就是懂得居中行駛原理，不要來回壓線。

情景三：併線：新手司機如果想併線，往往離的很遠就開轉向燈，想擠進去吧又不敢，一直在猶豫，讓後車不知道你要幹什麼。或者不開轉向直接衝進去，這些都是非常危險的。而老司機的做法是首先選擇跟車，在出現合適的距離時，快速打轉向並進去。

情景四：加塞：遇到堵車時，大家都著急，都想加塞，可是如何加塞不讓別人煩你，可是一項技術活了。新手往往想加又不敢加，看到 別人給你空出位了，也不敢往前走，其實，這個和併線原理差不多，只不過一個在行駛中，一個在緩慢行駛中罷了，這個就要求你的果斷和讓其他車輛懂得你的意圖了。

情景五：在車輛保養時：新手都會問這是第幾次保養了，需不需要做其它維修項目，而老司機直接會要求修理廠做自己指定項目就可以了。

這可不是老司機在省錢，人家是對自己駕駛的車輛了如指掌，才會這麼說的。所以，開車懂不懂車，是一個新手到老司機的重要轉折點。

總結：『冰凍三尺非一日之寒』，從新手到老司機不是速成的，而是需要經過一段較長的時間練成的。在這段時間內，需對自己的愛車要詳細了解，知道它的「脾氣」，不至於在駕駛的時候給你添麻煩，再就是需要自己多學習，多練習。那樣在不久的將來，你就會徹底摘掉「菜鳥」的帽子了。

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