通常來說，汽車的水溫應該在90℃左右，如果過高會損壞發動機，導致發動機拉缸等故障；過低會導致燃油燃燒不充分，引起積碳，增加油耗。因此，如遇水溫不正常的情況，有必要儘快處理。可由於很多人不了解是什麼原因導致了水溫異常，處理起來無從下手。所以下面小油滴就為大家分析了下，一起來看看。
汽車發動機正常運轉時需要一定的工作溫度，過高或過低都不利於發動機的正常運轉以及性能發揮，另一方面發動機工作產生的熱量常規風冷很難滿足需求，於是汽車發動機廣泛採用了水冷導熱設計。冷卻系統的作用是保持發動機在最有利的溫度範圍內工作，以提高發動機的功率，減小發動機磨損和燃料消耗。溫度過高或過低都會給發動機的工作帶來不利的影響。
1、防凍液水溫多少正常？
為確保發動機工作在正常的溫度範圍汽車都會配備發動機冷卻液溫度傳感器，通常在汽車儀錶盤上（水溫表）單獨顯示，如果防凍液溫度過高則會出現報警。一般來說發動機水溫表採用了實體或虛擬錶盤指針顯示，而少數車輛沒有儀錶盤，僅在溫度過高時出現警告標識。無論是實體還是虛擬水溫表，其指針方位基本相類似，一般用60℃--120℃錶盤或者Cold（C）--Hot（H）標識。防凍液不同於傳統的自來水，其添加的氯化鈣、有機物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等成分使其可以工作在100℃以上的溫度。
由上面的介紹我們知道發動機冷卻液溫度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的範圍內，正常的溫度也就是指針的中央90℃。車輛啟動後防凍液溫度迅速上升，指針到達中央位置後，熱交換平衡防凍液溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳，這也是為什麼車輛起步之前要熱車的原因之一。
2、水溫表溫度過高故障分析：
一般來說冷卻系統故障主要包含漏液、冷卻液不足、散熱風扇故障、循環水泵故障。
漏液、冷卻液不足
冷卻系統漏液後會導致防凍液不足，進而導致防凍液溫度升高，如果發現防凍液偏低，首先應該檢查是否漏液，如果沒有要及時添加相同型號的防凍液，不要添加自來水或者其它型號的防凍液，以免導致稀釋甚至沉澱，造成失效或故障。
散熱風扇故障
散熱風扇故障會導致汽車發動機中高運轉速時產生熱量傳遞到防凍液而得不到及時的散熱，導致防凍液溫度升高，進而導致「開鍋」等問題，在行車途中一定要留意防凍液的溫度，發現異常時先降低車速停車，但不要熄火檢查散熱風扇、循環水泵是否存在故障。
散熱風扇故障主要包括兩類：總轉和停轉，一般不轉比較多。
不轉最簡單的是先檢查保險，如果保險燒了要用表測量線路，看是不是出問題短路，造成燒保險，然後檢查溫控開關溫控開關是否工作正常，到了預定溫度是否通電，如果溫控開關正常就給電子扇直接通電，看是否運轉。
總轉首先要檢查水箱是否缺防凍液造成高溫，如果缺防凍液要檢查有沒有漏液的地方：水泵、管路。檢查機油中是否進水、火花塞燃燒狀況，也可判斷是否有防凍液漏入氣缸，檢查水循環系統是否有地方存有空氣導致循環不暢。然後看看水箱表面是否太髒，導致散熱不良。水箱裡面是否有水鹼氧化物等導致循環不暢，最後檢查溫控開關是不是壞了一直通電。
循環水泵故障
水泵發生故障後，發動機導熱側的水不能夠及時循環，導致發動機啟動後水溫會迅速上升，冷卻系統失靈，水溫報警，並伴有「開鍋」等現象。如果發現的早並採取適當的措施，就會避免因冷卻不良而造成的拉缸等更大的故障損失；所以必須在發現水溫過高、報警燈亮、「開鍋」等現象時，儘快停車檢查故障根源，必要時求救維修站解決。
水泵故障主要分兩類：軸承抱死和葉輪損壞。
軸承抱死的情況較少，一旦出現這樣的情況，輕則正時皮帶損壞，重則發動機氣門會被活塞頂彎。而且水泵軸承大多是免維護軸承，在發生抱死之前會出現異響或因為軸承偏磨導致水泵漏水。
所以在日常檢查或例行保養時要注意對水泵進行檢查，在更換正時皮帶等相關部件時也應對水泵進行檢查。當水泵附近出現異響時要注意了，不要將傳動皮帶打滑的聲音誤認為是水泵的聲音。
1、冷卻液不足
通常可以通過添加冷卻液解決問題。但應該提前檢查一下是否存在漏油的情況。有的話，需要排查管子問題和發動機問題。
2、水溫感應塞損壞
水溫傳感器的作用是把冷卻水溫度轉換為電信號，輸入ECU。它如果損壞，會導致給水溫表輸出錯誤的信號。那麼你看到的水溫正常，實際上很可能不正常，看到的不正常也可能正常。
3、循環水泵故障
水泵出現問題，會導致發動機水循環會出現問題，直接導致水冷系統癱瘓！一般來說，水泵出現問題，是軸承抱死，或者百葉窗損壞。
4、散熱風扇故障
散熱風扇一般是將車輛產生的熱量傳遞到防凍液的部件。如果出現問題，那麼就會影響散熱系統，進而導致開鍋等情況的發生。行駛中如遇水溫過高，先減速行駛，然後停車，檢查風扇是否有問題，一定不要等水箱「開鍋」再查看，否則後果很嚴重。
5、節溫器損壞
節溫器是控制發動機冷卻液流動路徑的閥門，它根據冷卻水溫度自動調節進入散熱器的水量，以保證發動機在合適的溫度範圍內工作。節溫器損壞會造成水溫高或是車速越高水溫越低，涼車暖風慢。
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