在學車的時候我們總會發現這樣一個問題，同樣是一起學車的，有的學員上手特別快，有的學員上手則特別慢。那麼，你知道新手學車如何快速培養手感嗎?今天小編就根據多年老司機的經驗和大家分享下，新手學車如何才能快速的培養車感。

第一、熟習駕駛基本學問。

有的學員以為開車只是技藝的事，對理論學問不關注，哪怕是根本常識也不熟習。小編見過一個朋友開車，是新手上路，開車扭扭捏捏的，有些汽車的根本功用鍵都不熟習，當時我坐車上，冷汗都出來了。有些東西教練是不會跟學員講的，學員要本人主動到網上尋覓材料，主動討教教練或朋友。

第二、找到本人舒適的駕駛狀態。

怎樣才是本人最舒適的駕駛狀態？就是當你開車的時分，無論是踩離合、換擋，看後視鏡都是很舒適的狀態，所謂「人車合一」就是這個意義。這裡觸及到的主要是三個項目：座位、左右後視鏡的調整，離合器的運用。這一步關於科目二來說特別重要。

1.座位怎樣調整？坐在座位上要能看得到引擎蓋的頂端，假如你的個頭偏小，最好墊一個坐墊。

2.左右後視鏡怎樣調整？普通請求要能看到左右後門把手，由於後門把手後延就是後輪位置所在。但是不同車型有不同的請求，所以一定要依據教練教的辦法來調。

離合器，不僅是初學者，更是很多科二、科三學員的噩夢，最常見的離合器使用不當問題就是熄火。歸結起來，離合器使用關鍵有三點：踩下要狠，抬起要緩，抖動要穩。

1、踩下要狠

一定要把離合器踩到底，否則你就會發現掛不上擋，有些學員考試換擋換不進，甚至熄火，皆由於這點。所以剛剛說的調整座椅就很重要了，如果調不好，踩離合的時候腿腳不靈活，自然踩不好。

2、抬起要緩

即抬離合器一定要慢，熄火就是因為抬得太快了。等到車走起來再把離合完全放開就可以了。

3、抖動要穩

在第2點的基礎上，需要找到半聯動狀態。別看半聯動很抽象，其實非常簡單，感覺到車身在抖動，車的引擎蓋在動了，就是半聯動狀態了。

.起步階段車感

對於初學者而言，手動擋起步時，車輛容易被憋滅熄火，有時還會呈現一竄一竄的情況。其實，起步主要應重點覺得腳踩下離合的上下度及車速的變化。時間允許的話，學員能夠本人嘗試，感受車子要到達什麼速度離合應該到什麼位置，多試幾次，其實不難。

.行進的車感

首先剖析，車輛行進行駛中，你為什麼頻頻踩剎車？其實就是你對跟車距難以把握，懼怕追尾，有時也會由於不理解車寬，無法順利窄路通行或會車。

所以行進的車感，要留意三點：第一點要分明車輛的剎車間隔，第二點要分明本人剎車踩幾，車速降低幾，同理，理解油門踩的深淺，最後一點要把握好車寬。這些都是平常鍛鍊能夠完成的，學員要考慮總結。

.拐彎的車感

彎道的車感其實就是左轉彎或右轉彎弧度的把握問題。拐彎的本質就是方向盤和車頭的配合水平，可以領會到方向盤轉到幾，車頭到什麼位置。練習彎道的車感時，重點對車輛的轉彎弧度和半徑，停止深入領會和記憶。

.倒車車感

新手最怕倒車，時有呈現無法順利倒車入庫的狀況，更有甚者在慌亂狀況下，分不清往哪個方向打方向盤。

倒車的車感主要是方向盤、左右後視鏡和車尾的配合。

小編那個考試駕照的時候，剛開始也是沒有感覺，老是迷糊。後來小編是那一批學員中倒車最好的一個了。這個還是要多摸車，多聯繫，慢慢你也成為高手了。

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