這條蛇的名字叫Shelby，毒性強到只要看上一眼就能令你欲罷不能。

如果你是一名野馬的粉絲，那麼我想你一定知道Shelby。是的，作為一個將野馬的精神與性能發揮到極致的改裝品牌，Shelby絕對是傳奇一般的存在。

在不計其數的美國電影中，野馬Shelby都是神一樣的存在著，這是美帝人民心中不可替代的一個符號，肌肉車的巔峰。男人眼中的性感尤物，無法用金錢衡量的價值。

Shelby這個名字來源於其品牌創始人——Carroll Shelby，一個曾經在1959年駕駛阿斯頓·馬丁DBR1賽車，奪得過勒芒24小時耐力賽冠軍的車手。在其結束了自己的車手生涯後，卻開啟了另一段關於速度與激情的追逐。1961年，Carroll Shelby將一台福特V8發動機移植到了英國A.C的身上，打造了AC Cobra，並逐漸將自己的無限的想像力與才華發揮到淋漓盡致，最有名的莫過於Shelby Cobra 427。這個擁有著7.0L排量，超過400匹馬力，極速260公里/小時的改裝猛獸，無疑是60年代最令人感到震驚的作品，眼鏡蛇傳奇正式拉開帷幕。

在那段狂熱的年代裡，Carroll Shelby很容易就引起了福特的注意，眼鏡蛇與野馬的淵源也由此展開。1965年初，首款野馬Shelby GT350正式亮相，搭載306馬力的4.7升發動機，匹配四速變速箱。

1967年，首款野馬Shelby GT500問世了，也就是尼古拉斯凱奇《極速60秒》中那台具有著傳奇色彩的車型。排量，馬力，Shelby GT500將肌肉車的光芒無限放大，野馬也迎來了自誕生以來的首個巔峰。

1968年起，Shelby開始將Cobra的名字引入野馬車型——Shelby Cobra GT350和Shelby Cobra GT500，同期眼鏡蛇也開始取代野馬標識，進一步凸顯其傳奇色彩。究極版本GT500KR也在紐約車展首演，字母速寫KR代表著「King of the Road」。然而當人們期待著眼鏡蛇還能帶來怎樣的驚喜時，Shelby與野馬之間的合作卻停滯了下來。而這一空白期居然長達35年，也就是說在第二代到第四代野馬身邊，都不再有眼鏡蛇的相伴。當然，這也將第一代的GT500直接推向了神位。

時間來到2005年，福特推出了兩款向Shelby致敬的概念車，經歷了漫長冬眠期的眼鏡蛇得以復甦。此時的野馬已經進入第五代產品周期，而這一代的Shelby GT500也是如約而至，此時的GT500已經進化為V8 5.4升機械增壓發動機。

2008年，Shelby老爺子本人已經85歲高齡，同時為了慶祝GT500問世四十周年，代表眼鏡蛇究極形態的GT500KR也回歸了。限量1000台，最大功率約550馬力，無愧於公路之王的稱號。

2012年，野馬Shelby 50周年紀念版發布，最「毒」眼鏡蛇終於邁過了半個世紀。然而遺憾的是，Carroll Shelby本人由於年事已高，也走完了自己傳奇的人生，但屬於Shelby的還在繼續。

當野馬進入第六代車型，Shelby也跟進推出了GT350和GT 350R，其中後者的最大功率已經突破了500匹馬力，而這一代的GT500也即將揭開面紗。

如今的眼鏡蛇，早已將自己的毒性延伸至了野馬之外的產品之上，就比如福特旗下又一代表作猛禽皮卡，同樣推出了Shelby高性能版本，無論視覺或者內核，染毒之後都是威力猛增。全世界最「毒」的眼鏡蛇，你期待被它咬上一口了嗎？

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