全新一代 Ford Focus 改採中國生產出口，北美市場率先應用、歐洲維持既有規劃

isCar！ 中國製造在生活中已經見怪不怪，甚至可以說中國已經是全球生產基地也不為過。而在汽車產業之中，中國走出在地生產銷售朝向出口之路，日前更已經有 Volvo、BMW 等品牌確立這樣的發展方向。如今，Ford 也將走向相同的道路，調整目前北美市場販售車型之生產策略，並在新一代 Focus 問世之際採用中國製造出口北美的方式運作，而既有的產線則改運用於其他車款的生產作業。

Focus 乃是 Ford 旗下相當重要的全球戰略車款，隨著當前第三代車型逐漸步入產品週期尾聲，新一代車型的相關計畫也開始運作。而全新四代 Focus 除了產品改款進入全新世代之外，相關的生產計畫和應用也將出現不小的變化。依照原廠釋出的規劃，新一代車型將在 2019 下半年開始進行生產，但面對各地區市場之需求以及其它車型的生產規劃，北美市場販售之車型將會捨棄美洲生產，改應用中國生產製造之車款，而歐洲仍然維持與現在相同的方式運作。

隨著全新的生產計畫施行，也會為 Ford 節省上億元美金的投資成本，至於密西根州生產基地現行用於 Focus 的產能則是會提供品牌旗下其他車款應用。然而，既有 Focus 還會持續生產至 2018 下半年，未來停產之後則是作為旗下貨卡 Ranger 以及全新 Bronco 生產之用。除了 Focus 之外，Ford 位於北美的 肯塔基州生產基地也將會獲得九億美元的投資，用於全新的 Expedition 以及同集團旗下的 Lincoln Navigator 所需的相關生產設施。

雖然 Ford 也走上中國生產出口的營銷方式，但初步僅單一針對北美市場之單一車系，至於歐洲仍是依循現行的方式運作，而息息相關的國內市場更是在地國產的方式下運作，國內市場完全不必擔心中國貨入侵。除此之外，為保護國產品牌以及相關產業，目前國內法規限制「不允許」來自中國的「完整車」輸入販售，因此不需要擔心國內會有任何由中國生產製造的汽車出現。不過，其實各大品牌進駐中國在地生產，也是以相同的規格和規範進行生產和品管作業，確保各地區市場販售之車型擁有相同品牌和規格表現，所以也不需要過度擔心。

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