火花塞是汽車發動機點火系統中的一個主要元件，火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電引入發動機汽缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣。就目前常用的火花塞來說分為電阻火花塞、鉑金火花塞和銥金火花塞。

火花塞壽命應該是多久？

通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬公里，鉑金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。

何時更換最合理？不知道啥時候改換也沒事，我們來教你個小竅門，保准一學就會，其實很簡單，需要的工具： 價值12塊的16毫米T字形火花塞套筒扳手； 一個8毫米套筒扳手； 一個一毛錢的硬幣 抹布

過程：

注意：冷車狀態更換，點火鑰匙拔下 用一毛的硬幣擰開發動機塑料裝飾罩的6個塑料卡子； 用抹布把各處的灰塵擦掉；

用8毫米套筒擰下固定點火線圈模塊的3個六角螺栓； 小心的向上抬起點火線圈，以點火線圈的線束插頭為圓心，把線圈整個橫過來以露出火花塞的巢穴，注意不要讓線束受力； 如果有吸塵器，最好把火花塞附近的灰塵都吸掉以免掉入汽缸；

用火花塞套筒用力逆時針擰下火花塞，注意套筒伸進去的時候要慢，要輕，保持豎直，不要毛毛糙糙的碰壞了火花塞的陶瓷； 小心地把新火花塞插入套筒內的橡膠套里，注意不要碰到了陶瓷部分，拔下機油尺，往新火花塞的螺紋上抹機油，反覆幾次，但也不要塗過多機油；

輕輕把火花塞連同套筒豎直放入火花塞螺紋孔，慢慢的順時針擰上，確定沒有錯牙，再慢慢擰緊，到擰不動為止（經查看維修手冊，規定擰緊力矩是28Nm左右，但沒有力矩扳手，只能憑感覺。

如果不是力氣特大，用普通的T字形扳手（手柄大概有10公分長）擰到實在擰不動就差不多了）。 註：關於如何控制擰緊力矩，請有經驗的tx們補充； 火花塞拆一個換一個；

最後在把點火線圈裝復，塑料蓋裝復

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