很多人都看到車輪胎上有幾個點點和圈圈，有紅色，有黃色，都不知道什麼意思，也不會在意，但是要做老司機，別人問你，你紅著臉說不知道，你好意思嗎？

下面小編就帶大家來認識一下這些點點圈圈

先看紅點

如上圖所示，「紅點」其實就是輪胎最大振動點標識點，其代表的是輪胎縱向鋼性的最大點。

輪胎和地面接觸旋轉360°時，輪胎在不同的角度下所承受的振動力也是各異的，這種情況稱為RFV。而RFV的值越大，輪胎在行駛過程中產生的振動就越大；反之，RFV的值越小，振動就越小。

再來看看黃點

如上圖所示，這個「黃點」其實就是輪胎輕點標記，代表該部位是該輪胎圓周上最輕的地方。由於車輪是由輪胎、輪轂、氣門嘴三個部分組成，而且在輪轂上要安裝氣門嘴。因此輪轂上所對應氣門嘴位置是最重的點；而輪轂上最重的點正對著輪胎上最輕的點。

最重點與最輕點的對應，能取到互補的作用，能讓整個車輪周圍的重量分布更趨於平衡。因此，車主要判斷一條輪胎質量的好壞，除了看品牌、型號等方面，還可以觀察輪胎上的氣門嘴與黃點的對應情況。若兩者沒對應，車主朋友可要留心多諮詢一番

另外，在安裝輪胎時，將氣門嘴位置正對著「黃點」，這樣車輛在做動平衡時減少重塊的使用量。因此，「黃點」還可以作為輪胎安裝示意標誌。

你看明白了嗎？

實心紅點是輪胎縱向剛性最大的位置，意思就是輪胎在轉動一圈時振動最大的點，振動值過大時輪胎會產生振動。空心黃點又稱為輕點標記，表示的是該部位是這條輪胎全圓周上最輕的地方。大家都知道，「汽車軲轆」其實是由三個部分組成的：輪胎、輪轂和氣門嘴，因輪轂上要「長」出氣門嘴，所以輪轂上有氣門嘴的位置，便會是這個輪轂全圓周上最重的點，而將輪轂上最重的點正對著輪胎上最輕的點(空心黃點)，起到一個互補作用，使輪胎保持平衡。

好吧，對於車主來說，知道這些其實並沒有什麼用。我們只要知道這些就好了：

1、輪胎的生產日期

「DOT xxxx xxxx」表示此款輪胎通過了美國聯邦交通部的標準認證，後面的8位字母和數字代碼是生廠商的信息。

「3513」表示「生產日期」，後兩位是年份，前兩位是周數，3513即表示「2013年的第35周」。

2、輪胎花紋磨損檢驗

為了確保花紋作用的有效性，世界各國都對輪胎花紋磨損極限制定了明確的法規。並在輪胎胎肩沿圓周的若干等份處模刻輪胎磨耗極限警報標記「」、「TWI」英文標記。當花紋塊凸面磨損距離到花紋溝槽底部約1.6mm(1/16英寸)時，標記處的花紋已被磨平，故顯露出窄橫條狀的光胎面，以此警示駕駛員，這個輪胎該換啦!

一元硬幣（新版）來檢測：將硬幣背面朝上且花根部一側放入胎面凹槽處，如果胎面能覆蓋到菊花圖案一部分，那麼您還可以繼續使用舊輪胎行駛一段時間。如果您能清楚的看見菊花圖案，那麼就該更換新的輪胎了。

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