99%的人都有著11種開車習慣，這樣做對愛車損傷大，壽命減半！

汽車保養是很講究方法的，一旦用錯了方法，反而得不償失！接下來，整理了11種錯誤的保養方式分享出來，希望能夠幫到廣大車主哦！

1暴曬後給愛車洗涼水澡

車輛被暴曬後，有的車主會給愛車衝個涼水澡，認為這樣能讓車輛快速降溫

但是，之後你很快就會發現：沖涼之後，愛車會立馬完蛋。這是因為愛車經過暴曬後，車漆表面和發動機的溫度都偏高，熱脹冷縮會使車漆壽命縮短，漸漸失去光澤，經常給愛車衝「涼水澡」最終會導致車漆皸裂、起皮。

還有更壞的情況就是如果發動機罷工，維修費又是不比不小的開銷。

有些人的愛車的離合片總是特別容易磨損，甚至投訴稱4S店用了不好的配件。

當他們仔細詢問後才發現，有些人開車時習慣將左腳一直踩在離合上，他們認為這樣可以更好的控制車輛。其實這種方式對離合片損傷非常大，尤其是跑高速時，長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。

所以提醒各位，不要習慣性半踩離合。還有一點，二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞，一擋起步才是最正確的方法。

變速箱為啥經常莫名其妙的就壞掉了呢?這種問題除了硬體故障，大多數情況下是因為車主們在離合還沒踩到底時就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準確掛入，而且長期這樣操作，對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷！

自動擋車型同樣不能倖免，雖然不存在踩離合換擋的問題，但不少盆友在車輛沒有完全停下來時，就匆忙掛上P擋，這也是一種非常不利的做法，變速箱同樣難以承受這種車況與操作不符的情況。

車主一般都是等油表燈亮了之後才去加油。但是這樣的習慣很不好。這是因為油泵位於油箱內，油泵連續工作時溫度較高，浸在燃油中可以有效降溫。

但是油燈亮時說明油麵已低於油泵，如果每次都等燈亮再去加油會使汽油泵得不到充分的冷卻，會大大縮短油泵的使用壽命。

所以在日常行車中，最好是在油表顯示還有一格油時就加油。

發動機非常容易出現積碳這個問題，首先需要車主朋友進行自檢，自己是不是經常偷懶在該換擋的時候不換擋。

比如，當車速提升到較高水平、車輛轉速不匹配的抖動時，還是維持原擋位不變。這種低擋高速的做法讓發動機負荷增大，對發動機的損害極大，而且非常容易造成積碳。

經常有一些司機在車輛啟動、起步或熄火時習慣地轟油門，即俗話說的「上車三腳油，下車三腳油」。

其原因是：啟動時不轟油門打不著;起步時不轟油門易熄火;熄火時不轟油門下次啟動困難。其實不然，轟油門使發動機的轉速忽快忽慢，運轉件的負荷忽大忽小，活塞在氣缸中形成了無規律的撞擊運動，嚴重時會造成連桿彎曲，打碎活塞，直接致使發動機報廢。

很多車主抱怨車輛玻璃電動開關不起作用或是車窗玻璃不能升降到位，其實這也不是車輛的質量問題。大量事實證明，這同樣與日常操作的失誤有關，尤其是家有熊孩子的車主們要多注意。

使用電動玻璃升降器時，當車窗到底或升到頂時，一定要及時鬆手，否則與車輛機械部件較勁，那……就花錢吧。

車主停車沒養成拉手剎的習慣，結果車溜坡。還有些車主擔心，經常拉手剎，當再次起步時又忘記放手剎，甚至直到聞到焦糊味才停車檢查。

如果發現開車時沒放手剎，哪怕路不是很長，也應該檢查一下，根據制動器零部件磨損程度，必要時進行維修或更換。

不少車主喜歡爬坡時一躍而上，藉此展示自己高超的駕駛技術。但車輛爬坡時，會對前輪懸架和胎側造成較大的傷害，比如子午線輪胎的胎側橡膠相對胎面強度低，在衝撞過程中容易被頂出「包」，造成輪胎的報廢。

所以應該儘量避免，能不上就不上，萬不得已必須上的時候利用一些小方法儘量減少對車輛的傷害。

因為常常使用的關係，助力泵是車輛上易損的部件之一，無法保證不壞，但有一招可以有助於延長其使用壽命。

當您需要轉彎打方向時，打到頭後最好稍微回一點點，不要讓助力泵長期處於一種繃緊的狀態。

加裝冬菇頭可以增加車的進氣量，發動機「吃」得多，動力自然也就增強。

但是需要注意的是，對北方含有大量細小沙塵的空氣來說，加大進氣量的同時也會將更多的細小沙塵帶入汽缸，造成發動機的早期磨損，反而影響發動機的動力表現。所以加裝「冬菇頭」還得結合當地的實際環境，因地制宜。

以上這些行為大家一定要重視起來，如果在你保養汽車的過程中出現這些問題的話，應該儘快改正過來，避免對汽車造成不必要的損傷。

轉載請註明來源：今天頭條