雪山隧道科技執法將於6月15日啟用，將以變換車道、龜速、超速、惡意逼車列為取締重點。（圖／資料照記者林縉明攝）

國道五號科技執法於15日正式啟用，將以為超速、龜速、惡意逼車、變換車道為取締重點項目，高速公路局指出，科技執法啟用後讓違規無所遁形，有助於減少事故發生率，確保隧道內行車安全。

全長近13公里的雪山隧道，因屬於封閉式長隧道，且僅兩線車道無路肩，開通啟用至今禁止車輛變換車道，目前採取員警排班於避車灣人工執法，為加強取締違規，雪隧內南北雙向各增設8具科技執法系統，平均不到兩公里就有一具執法設備。

國道公路警察局第九大隊指出，科技執法系統取締標準、法則與過去人工執法標準一致，皆會拍照及錄影方式取締；另外，配合科技執法啟用，隧道內已設置禁止變換車道雙白實線、最高、最低限速標誌等，並透過電子看板及隧道內廣播加強提醒用路人注意。

另外，高公局從3月10日起將雪隧最低速限由60公里提升至70公里，實施三個月後高公局觀察發現，北上每小時最大服務車量可增加200至300輛次，每小時車流通過量可達2,400輛次；南下每小時最大車流通過量約2,600輛輛次，尖峰時段車速約可維持在60公里左右，綜合顯示，雪隧提高最低限速後助於舒緩壅塞，高公局將持續觀察雪隧車流狀況及特性，提出適當的改善雪隧塞車方案。

警方表示，「雪山隧道自動化科技執法系統」於隧道南、北向各設置8組，共16組，主要以違規變換車道、超速、低於最低速限及惡意逼車為取締項目，請民眾務必遵守隧道內行車安全規定。

警方說，這套科技執法系統為輔助執法工具之一，系統實施前、後的行車規定及違規罰則都相同。

此外，隧道內已設置完整的禁止變換車道雙白實線、最高及最低速限標誌等，並透過電子看板及隧道廣播加強提醒，籲請用路人依標誌及標線遵守相關行車安全規定，共同維護雪隧行車安全。

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