為什麼手動擋比自動擋省油？原因在這裡

不知道各位朋友有沒有發現這樣一件事，同一個車型的車子，相同的引擎，一樣的車胎，手動擋就是要比自動擋省油。

老遊昨天和朋友吃飯，請教了一個朋友，發現手動擋和自動擋的差別主要體現在三個地方，老遊今天一個一個來講。

NO.1變速箱不一樣

為什麼自動擋比手動擋貴，就是自動擋汽車的部件要比手動擋複雜。其中主要區別就體現在變速箱上。

自動擋的變速箱有室外空調那麼大，裡邊的零件特別精密，越高階的汽車變速箱越大，零件越多，也越重。

而手動擋變速箱內部構造相對來講很簡單，不少車主甚至可以將它捧在手上。

兩者大小差距很大，重量相差也有近一百公斤。和手動擋相比，駕駛自動擋車子時，可以預設你還載著兩個乘客。拋開大變速箱執行功耗不說，光這個重量就增加了不少油耗。

NO.2傳動效率不一樣

手動擋的傳動方式直接靠齒輪傳動，前面的齒輪帶動後面的齒輪，從第一個齒輪到最後一個齒輪。即時傳動，沒有延遲。好比甲和乙說，你把扳手遞給我吧，乙就把扳手給了甲。

自動擋要更復雜一點，傳動過程要藉助液力變矩器完成。這個液力變矩器在過程中起到了一個媒介的作用。

好比甲要乙把扳手給他，但他不能直接和乙要，得先和助液力變矩器說，你過去幫我把扳手拿過來。液力變距器就跑過去和乙說，甲讓我帶句話，讓你把扳手給我。乙把扳手交給助液力變矩器，液力變距器再跑回去拿給甲。

你看，這個過程是不是很複雜。

多了液力變矩器這個中間環節，汽車動力傳遞過程中要打折扣。自動擋和手動擋要輸出同樣的馬力，就只能多燒油了。

NO.3兩者的換擋程式不同

手動擋，檔位我想怎麼換就怎麼換。

自動擋則是智慧的。如果是新手，開車不夠熟練，手動擋不如自動擋。但如果新手開車的里程數多了，技術越來越好，用手動擋反而比自動擋更好。

自動擋由程式控制。即使再完美的程式控制換擋還是會有缺陷的，綜合評分只能給個七八十分。

這也是為什麼賽車沒有純自動擋的原因，人的經驗有時還是要比精密的程式管用。

有經驗的司機手動換擋表現還是要比自動擋更出色，更省油。

最後，老游來總結一下。

手動擋為什麼要比自動擋省油。原因有三個，自動擋的變速箱更重、傳動效率更低，換擋表現不如手動。

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