很多朋友都知道新車提回家都需要有一個磨合期，所以在這段時間裡每個新車主在用車的時候都會分外小心。但往往更多出現的情況是在磨合期還未真正結束的時候開始，很多車主都會逐漸暴露出一些錯誤的駕駛習慣，而在他們看來這些都不會影響自家愛車的使用，因為他們一直都是這樣開的。

實際上，對愛車比較敏感的車主都會知道，當不良的駕駛習慣多了，我們的愛車就會開始出現各種小毛病，比如異響，動力表現下降，經常維修。通常情況下，遇到這樣的事情的時候，很多人都會覺得這是汽車本身的問題，用久了就會出現此類情況，於是將這個「黑鍋」扔給車企去背，很少有人在自己身上找問題。今天我們就給大家分享一些不好的駕駛習慣可能會給汽車帶來致命傷害的行為，希望對大家往後的用車體驗有所幫助。

Top 5：高速沖減速帶

很多新車主並不會非常注意高速情況下需要降低速度來通過減速帶，因為他們覺得省事，顛一下忍一忍就過去了。但他們卻不知道，一般的家用車並不是硬派越野車，並不能太頻繁的作出如此行為，甚至當他們發現車輛的避震效果越來越差，顛簸越來越嚴重，也不會覺得是平時自己高速通過減速帶造成的。

除此之外，高速沖減速帶對輪胎也是一種傷害，是造成輪胎鼓包的重要原因，次數多了不僅會影響輪胎壽命和行駛安全性，你還會發現四輪定位也不再準確，方向極容易跑偏。

Top 4：無視故障警報燈

對於很多新車主來說，他們有時候完全不知道儀錶盤上某個突然亮起的報警燈是什麼意思，反而覺得這並沒有影響駕駛而無視掉它，繼續每天的日常駕駛。然而，面對發動機警報、機油警報、ABS警報等問題時，我們需要儘快處理，如果真的等到車開不動了，問題比較大的時候，不僅燒錢，還可能會影響汽車的使用壽命，得不償失。

Top 3：熄火開空調

常規動力汽車，電瓶的作用就是給車載系統及起動電機供電，容量不大，主要滿足頻繁充放電的使用需求，根本不是為了深度充放電設計的。熄火後還長時間開著大燈、空調，再無視電池電量警告，會嚴重影響電池壽命，結局不言而喻。很多車主不止一次遇到這樣的情況，晚上在車上等人，熄火開著大燈、空調居然睡著了，醒來車子就趴窩了。

Top 2：長時間怠速或紅線行駛

很多朋友認為轉速低油耗低，這種想法是最典型的思維誤區。對內燃機來說，根據引擎類型、循環方式以及調校，都會有一個熱效率最高的轉速及對應負載，長時間怠速行駛，油耗並不會低，反而會因為怠速造成發動機進氣的積碳，嚴重的話就會影響油耗和動力輸出。對直噴發動機來說，定期清理積碳是個好習慣。

沒事就拉紅線更不必多說，家用車的發動機就是為代步使用的，設計調校上都傾向於低轉速的扭矩輸出，其零部件應付不了長時間的高強度運行，網絡上很多暴力改裝的家用車百公里加速5秒以內，隨後發動機就報廢了，這不是危言聳聽。

Top 1：冷車地板油

現在大多數年輕駕駛員都不會擁有熱車這個好習慣，大多數情況下他們都是啟動車輛後直接駛出停車位。實際上，冷車啟動上路對發動機進氣燃燒不會有任何負面影響，但溫度很低的機油，不管是多貴的產品，在潤滑效果上都會打折扣。所以，最好大家在起步之前最好養成熱車5-10分鐘的習慣，待發動機水溫升高再進行駕駛，尤其是在冬天的情況下，汽車更是需要一個熱車的過車，如果冷車上去就地板油，對汽車的傷害不言而喻。

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