在中國消費者眼裡，質量最好的車就是大眾。大眾旗下的產品從轎車到MPV，包含了所有車型，並且每款車型的銷量都還不錯。轎車裡面的速騰，邁騰，帕薩特每個月都包攬銷量榜的前五，SUV中只憑藉一款途觀，就和其他車企抗衡多年。比較冷門的MPV領域也有途安L這樣的車型存在，旗下產品布局十分完美。

但大眾也有賣的不好的車型，在豪華車型裡面大眾的銷量就一直不咋地。旗下最豪華的邁騰已經停產，稍微豪華點的CC銷量也是不如人意。按照大眾這個品牌影響力，按理說造一款豪華車型有不錯的銷量應該不是難事，但為何屢次失敗呢？最主要的原因就是大眾那個造型，10-100萬價位的車型長的幾乎一樣。

但是這次大眾的新車不一般了，終於在造型上有了比較大幅度的改變。這款新亮相的Arteon預計是大眾旗下最漂亮的一款車型。在前臉部分改變的比較大，使用全新的進氣格柵設計，上下格柵巧妙的融合，並用鍍鉻進行裝飾，顯得層次感很強。L形的LED日間行車燈和上進氣格柵相連接，整體效果大氣流暢。

在車身線條上能看到不少CC的影子，腰線從前輪眉一直延伸至尾燈。從B柱開始車頂線條像下部延伸，一直到尾部結束。營造出溜背造型，看上去比較像轎跑。和CC一樣也使用了無框車門設計。新車長寬高分比為4,862*1,871*1,427毫米，軸距為2,841毫米，空間表現上較為一般。

Arteon的尾部整體設計的較為扁平，設計風格和車頭保持一致。收尾相互呼應，尾部輕微上翹的後背箱設計，既顯得比較時尚也讓車尾更有層次感。

外觀時尚運動，但內飾依舊還是大眾老氣的設計風格，和邁騰是一個感覺。根本不像是一款豪華車的內飾，雖然新車加入了木紋飾板增添幾分豪華感，更換了大尺寸的液晶屏顯得科技感十足，但整體設計的太過於穩重，和年輕的外形嚴重不符。

動力上新車搭載了1.5T和2.0T高低功率發動機。1.5T動力發動機最大功率為110千瓦;2.0T發動機高功率版本為205千瓦，低功率為139千瓦。傳動方面，與之匹配的是7速DSG雙離合變速箱。動力說不是出色，只能說中規中矩。

新車這次最大的特點就是外形靚麗，比市面上的大眾車型都要漂亮。但內飾還是一沉不變的老氣，新車上市之後估計會憑藉超高的顏值吸引到不少人，雖然內飾值得吐槽，但對於大眾來說，已經做出了不小的改變了，算是大眾顏值革命的開始。

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