可能對於很大一部分人來說，汽車都只是個遮風擋雨的代步工具。但是還有另外一類人，車子就是其身份的象徵，開什麼樣的車表現了其社會地位的高低。尤其是，在現在這個「看臉」的時代，車子更像是人的另一張臉。

就好比，在路上看到一輛豪車，你都會多看幾眼，潛意識裡就認為這個人「可能比較有錢」「也肯能是社會地位比較高」，才不會管開車的是車主還是司機呢。而如果一個開了輛普通的轎車，你可能只會覺得他是個工薪階層，即便這個人是馬雲（當然是在你不認識馬雲的情況下）。

但是，除此之外，還是有很多人是買不起車的，或者買得起車卻養不起車，這情況可怎麼破？這就需要根據你的收入情況做個估算，看看你適合買什麼級別的汽車，也不會因為買車而遭到生活的綁架。

已經實現財務自由

這類人簡直就是「土豪中土豪金」，對於他們來說，買車就像買菜一樣隨意，各類豪車、限量版都不在話下。最典型的就是國民老公、娛樂圈紀委、萬達太子爺王思聰了，什麼蘭博基尼、賓利、阿斯頓馬丁……各類豪車應有盡有，但是王思聰最愛的還是勞斯萊斯，在剛過去不久的上海車展上，王思聰就一連訂購了魅影、曜影兩款勞斯萊斯。

月入50萬

能到這種薪資級別的，恐怕也只有大公司的高管了，這樣算下來一年也就是600萬。對於他們來說，稍微級別低點兒的豪車也是可以隨便挑，但是頂級豪車就說不好了，畢竟王思聰的一輛曜影就夠他們一年的工資了。

月入10萬以上

能月入10萬以上的，也是非常不錯的了，年薪也是以百萬計的，這一般都是稍好一點兒的企業的高管。這類人買車還是可以適當的任性一下的，買輛60萬—150萬的車都沒什麼問題，但是要買蘭博基尼Hurcacan、瑪莎拉蒂Gran Cabrio這樣的跑車也是夠嗆。

月入5—10萬

這類人大多數公司的中高層，或是網際網路行業從業者，買車都比較隨性，像寶馬5系、奔馳E級是可以享受的！但想買個上百萬的豪車還是有點吃力的。

月入1—5萬

這類人群已經屬於中高收入人群了，如果你能打到這個等級，那麼恭喜你，你已經打敗了全國90%的用戶，30萬左右的車絕對是你的首選，不僅面子上能顧到，性能也不錯。

月入5000—10000

屬於普通白領群體，普遍都在租房子住。這樣的薪資能買個10萬左右的車就算不錯的了，後期還車貸的壓力也更小，比如日產軒逸、吉利帝豪等等。

月入3000—5000

這個收入你雖然買不起四輪的，但可以買個兩輪的啊。奧迪買不起，還不能買個雅迪了。而且碰到堵車的時候，還能實現絕地反擊，瀟灑的遠去……但不好的是，一到雨天電動車就不好用了，那時候就老老實實的坐公交吧，也是很方便的。

月入3000以下

我只能說：生命在於運動，自己的「11路公交」也挺好。

但是，這只是根據個人的收入以及汽車價格做對比得出來的大致結論，要買車還是要參考自家的實際情況，量力而行。

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