開自動擋車，看起來很簡單，只管加油門踩剎車就可以。但自動變速箱畢竟要比手動的複雜的多，零部件也較多，操作不當的話，容易損壞變速箱，而變速箱的維修時比較貴的。
下面這些都是比較簡單，也比較常見的基礎知識，但做錯了很傷變速箱。
1.D擋和R擋之間的切換要等車挺穩了再切。操作熟練的老司機，路上調頭或倒車入位時，比較心急，車還向前移動著，就掛入R擋，再加油門迫使車輛倒車。或者車還往後倒著就掛入D擋。這樣對變速箱的損害是非常大的。變速箱電磁閥控制變速箱油的流向，實現倒車還是前進，車還沒挺穩就突然給電磁閥指令，改變油的流向，電磁閥、制動帶、離合器片都會受到很大的衝擊。偶爾一次還問題不大，但時間久了之後，變速箱非常容易損壞。所有損變速箱的操作中，這是最嚴重的一項。
2.行駛中不可用N擋滑行，更不能掛N擋被拖車。變速箱有油泵，潤滑變速箱內各個部件，車輛正常行駛時，變速箱內的行星齒輪有足夠的油來潤滑。但當行駛中掛入N擋時，變速箱動力切斷，油泵提供的油壓變低，但速度沒有降低，會因潤滑不足而增大齒輪的磨損。另外，為了遵守交通法規，和自身的安全考慮，也不能空擋滑行。
3.在不平路面停車時，需先拉手剎，後掛入P擋。這樣操作的目的是讓手剎力剎住車輛，變速箱沒有受力。若是先掛P擋，那麼變速箱在受力，是在用變速箱的力剎住了車輛。
4.變速箱油不及時更換。多數變速箱到了6萬公里就必須更換變速箱油了，自動擋的變速箱油起著非常重要的作用。既能傳遞力，又能潤滑各個部件，並且很多都是精密部件，若是油太髒了或變質，一是傳遞的動力不足，二是會損壞電磁閥和各個運動部件。
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