只開2萬多公里皆原廠保養,火燒車回原廠檢修,交車當天立馬第二次火燒車,現代汽車的安全性在哪?

林建宏| 2017-05-17| 檢舉

欣瑜 在 爆料公社 發文:

這是發生在我家的事,請大家幫忙分享!

現代汽車santa fe 發生火燒車~原廠不把人命看在眼裡!

我有一台2011年現代santa fe 4WD 白色頂級!

車子公里數才開2萬多公里,都在原廠保養!!

106/4/21 那天我弟開著我的車要北上工作,

從霧峰開到大甲交流道時發生車子火燒車意外!

當時是半夜12點,接到弟弟來電說車子燒起來了!

我整個嚇醒,我弟說那火他用車上小朋友的棉被撲滅了,

他的手也燙傷了!!

當下聯絡不到現代汽車,只好打給認識保養場拖回霧峰!

當車子拖回認識保養場後,請保養廠檢查為何車子會燒起來?!

檢查以後發現是4WD差速器咬死造成高溫,

讓油都漏出滴到排氣管,然後燒起來!!

但是這台車子的設計,就算是把4輪傳動開關打開,

在時速超過40公里以上時,會強迫解除4輪傳動鎖定!

真的很納悶!!放在朋友保養廠幾天,

4/25專程請假在花錢請拖車拖去現代原廠檢查處裡。

5月初原廠打電話來說車子修好了,是前差速器壞掉!

我詢問是什麼原因造成差速器損壞??!

原廠居然回答我:『不知道!!』

我問說:火燒車這部份要誰負責?!

原廠回覆:車子已經過保固了,所以原廠不需負責!

靠!意思現代汽車只要過保固就要趕快賣掉的意思?!

我跟廠長說:

『我車子才開2萬多公里,而且都在原廠保養,

你們這樣說真的太誇張了!!』

原廠態度真的爛到不行!

但我也要用車,只能鼻子摸一摸付錢了事!

因為這樣我整個嚇到了,去買了一支滅火器放車上!

當天交車,我朋友載我去牽車!

最誇張的事情來了:

從交車開出原廠後,車子就有怪聲音,開沒幾公里就聞到很臭的味道!

跟在後面的朋友打電話來說『你車子冒煙了而且好臭!』

我趕快停路邊,打開引擎蓋,然後一陣煙飛出來!

我手拿滅火器準備打火,還好沒燒起來,我車上載著一家大小全都嚇傻了!!

完全不敢再開這台車了!

馬上打電話給原廠,過了半小時,廠長載著技師來到現場,

馬上檢查測試:結果說4WD又咬死了,又差點火燒車!

我跟著去保養場,技師跟廠長討論後,

過一會技師笑笑對我說:

應該是電腦或4WD系統有問題!!!

技師說修好測試時有發現有點異常!

靠!我整個火救就起來了!

有問題未何交車?!

現代拿我全家大小的命在玩膩?!

當下火到不行!5/6當天又回原廠,處裡到今天。

原廠來電說:是偶合器壞掉,他們在第一次維修就有發現了!

(那現代汽車真的是拿我全家性命在玩!!)

我也問說到底查到是什麼原因造成4WD系統損壞!?

原廠一樣回我:『不知道!』

還說這次維修費要X萬!

我當下說你們車子有問題,火燒車造成我弟受傷,我還沒跟你們算帳!

你又要跟我收第2次費用?你真的把我當潘仔在敲嗎?!

原廠態度擺明:你打0800也沒用!!!

很好~火燒車你覺的不甘你們現代汽車的事!?

我們santa fe 家族裡面一堆I45 4WD最近也一直出問題,

還有一台開到一半後差數器爆開!

現代汽車擺明沒在怕,反正台灣跟美國不一樣!

台灣政府不會管車子是不是有問題?!

各位要買車真的不要拿命開玩笑~~~~~~

我這次真的怕了!!!

我不要拿一家大小命開玩笑!!!

附上在原廠保養紀錄 :

【社員貼文】

離職員工的良心?KIA、HYUNDAI韓政府強制召回24萬車

繼上個月初KIA和HYUNDAI因引擎熄火問題在美國召回130萬輛車後,兩車廠日前又因多項安全問題被南韓政府強制要求召回該國國內多達24萬輛車款。而這次的召回行動不僅是南韓政府有史以來首次公布義務性召回,其起因更是由於離職員工爆料車廠隱匿多項安全性疑慮!而本次召回範圍內之車款並不包含外銷產品。

KIA和HYUNDAI是韓國市場的主要車廠之一,兩品牌在當地之市占率約為2/3!會發生這起召回事件源自於離職員工金光昊(音譯)的爆料,金光昊曾任職HYUNDAI工程師長達26年,並在離職後於去年9月指出KIA和HYUNDAI試圖隱匿其部分產品所存在之5項安全性問題,影響遍及12款車!

金光昊曾於去年向美國當局告發兩品牌之安全性,因而使得KIA和HYUNDAI去年在美國因引擎熄火宣布多達150萬輛車款之自主性召回!如今,韓國交通部也在調查過金光昊的相關爆料後,下令KIA和HYUNDAI於該國國內召回多達24萬輛車款,包含HYUNDAI的Avante(Elantra)、i30、Equus、Sonata、Sonata Hybrid、Genesis、Sorento、Tucson、Santa Fe及KIA的Sportage、Carnival、Mohave。

韓國交通部指出,5項安全隱憂包含輪胎螺母鬆弛、剎車系統、引擎油款破損致燃等,並強制要求兩車廠進行召回檢修,而這不僅是韓國首次有人針對汽車產業進行爆料,也是韓國政府首次下令強制召回。然而,KIA和HYUNDAI於上周五以聯合聲明對外表示,所謂5項瑕疵並未有安全上的疑慮,至今也未接獲因該問題所導致的任何意外事故。同時,兩車廠亦否認有隱瞞之情事,並拒絕宣布召回!

根據路透社報導,韓國三星證券的汽車產業分析師林恩英(音譯)表示:「金光昊所言屬實,且將繼上個月的130萬輛召回後再次為HYUNDAI集團的品牌形象帶來負面影響。」不過,林恩英也認為:「由於HYUNDAI集團的商譽早已跌落谷底,我也很懷疑本次召回還能讓股價再跌多少。」

路透社報導指出,召回問題造成HYUNDAI股價下跌1.6%,KIA則有1%的降幅。KIA和HYUNDAI仍未依循南韓政府之命令召回,亦尚未針對外銷市場宣布任何相關召回活動。

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat93/node1507179

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