隨著是生活條件的改善，百姓生活水平一直在進步，汽車成為了人們出行的代步工具。且技術的進步，使得手動擋慢慢被自動擋所取代，往常上市的配有自動擋的車占了一半以上，高端車也簡直是全系自動擋，消費者在購置車時也常常更傾向於買配自動擋的車，那到底是自動擋的車好還是手動擋的車好呢？應該買那種比較好呢，在這裡我們就來聊聊關於汽車自動擋與手動擋那些事。

當然在比較兩者的孰優孰劣之前，我們還是先來談一談手動擋和自動擋它們分別都有著什麼特性。

汽車開展初期都是配用手動擋，這種一種機械的變速器。配有這種變速器的車型在駕駛時必需駕駛者手動操作變速杆，到達控制車速的目的。相關於青出於藍的自動擋即自動變速器，手動擋的優勢依然是無法被抹去的，比方在構造，手動擋就相比照較簡單，保養簡單廉價，而且變速靈活度較高，就配有手動擋的車型而言，整車的性價比比較高。

由於手動擋是靠人為操作機械裝置來完成變速，缺陷也顯而易見，操作比自動擋車型愈加繁瑣，假如你是生活在車水馬龍的大都市中，駕駛手動擋車型經歷一場堵車下來對車主絕對是一種體力和耐心的考驗。

隨著汽車工業的開展,手動擋的汽車慢慢占領市場優勢，手動擋逐步被自動擋所取代。自動擋車型相比手動擋最大的優勢就是不需要頻繁換擋，換擋的過程愈加比較平順，能減輕駕駛者長時間駕駛疲倦度，舒適性比自動擋車型更好，滿足局部駕駛者的運用需求。

自動擋的優勢在有些車主看來，就成為了其缺陷。由於其操作簡單，駕駛自動擋車型遠沒有駕駛手動擋車型那種快感，換句話就是不能滿足車主的『控制欲』。而且，保養不如手動擋簡單，費用也較貴，油耗相對較高。是不是覺得自動擋滿滿的『缺陷』，其實自動擋最大賣點就是補償了自動擋的缺乏。

雖然，自動擋已然成為當前主流,不過手動擋還是有一批忠實的用戶!手動自動之爭的確也太多了。那麼,為什麼還是那麼多人忠於手動擋呢?又是什麼樣的人合適手動擋呢?

駕駛操控樂趣其實就是最能吸收車主的要素，而手動擋在這一點上就比自動擋要占優勢。.

這一點從世界各大汽車賽事就能夠看出，賽車都是手動擋的，最能看出一名賽車手的駕車技藝。與手動擋相比，自動擋的操作性就簡單的多，俗稱「四個輪子的電瓶車」。而且，小薦還從沒聽過用自動擋車型做賽車的。所以，駕駛樂趣來說，手動擋是相當給力的！

相較於自動擋，手動檔還更牢靠。手動擋的優勢首先在於牢靠性，自動擋加速減速並不完整由駕駛者操控的，其依據機器的運動狀態去判別檔位的增減，由於自動擋變速箱能量傳送是液壓驅動的方式，假如達不到轉速是不能增減檔位的。這一點較之手動擋更為自動化，而手動擋則偏於機械化，換句話，手動擋需求人工去判別檔位的增減，所以換擋機遇更為合理。

其次小排量車型用手動擋，機動性更強、操控更有自信心，換句話將讓你更有駕車的快感。什麼時候用到什麼檔位停止加速減速，瞭然於心，特別是高速超車，假如是自動檔，要超越速度100的大客車或者大貨車，那還真考驗駕駛者的心態，由於你不曉得變速箱什麼時分幫你「自動」換到低一檔以到達增加扭矩減檔提速的意圖。而手動檔由於一切檔位能夠人為控制，5檔超不行能夠換4檔，根本沒有正常行駛的車超不過去，這就是手動檔機動性的表現，也正是能感動不少車主的最大優點，完整表現了駕駛者的個人意志，自然就有一種『凌然於上』的霸氣。當然，車主也能夠換台配有AMT變速箱，統籌機械和自動變速，但價錢自然也高，維護也有很高請求，所以，車主需求駕駛體驗感，最重要的還是用最少的本錢到達同樣的目的，這也不就是經濟學裡面經常宣揚的理論嗎？

手動擋車型相較於同等層次的自動擋起步速度更快。當然，某些自動擋車型也是很快的，只需變速箱給力，動力又足夠大。但是用同層次的車型比擬而言，自動擋車型起步速度的確不如手動擋車型的起步速度快，由於人工控制擋位的增減會比機器自動控制更靈敏！

手動擋車有著比自動擋更為強大的應變才能。在某些特殊的狀況下，比方駛過一個不深的水坑，手動擋車輛能夠低擋位踩著油門直接經過並且不會讓水倒吸進入車內！但是自動擋車型就要計算經過的『最佳』途徑，這一過程自然耗時，這時的效率就顯而易見了！

配有手動擋的裸車價錢廉價，頤養費用低。相對來說，手動擋車型比自動擋車型更省油！而且在維護上手動擋車的費用也相對較低，比方說手動擋車的變速箱呈現問題，維護和修理價錢是比擬低的。但假如是自動擋的變速箱出了問題，那維修費用就要高很多了！

誠然，手動檔車型相對自動檔車型，就舒適度而言是遜色不少，關於新駕駛者要純熟駕馭也並非易事。但手動檔的優勢正好也是它的自然優勢，滿足了很多車友尋覓『刺激』的心態。能夠說手動擋並不過時，只不過它表現了另一種駕車狀態。其實，就小編看來不論是自動還是手動車型，完整看用戶的需求，車主在選購車型是也不用過多的比較兩者的優劣，合心就是最好。

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