它一般分布在以下幾個地方，天窗、發動機艙內、門板下方、後備箱備胎下、油箱蓋內、底大邊等，其中最容易堵塞的地方在天窗和發動機艙內，因為這兩個地方最容易被忽視。

汽車天窗成為了大多數車主買車的必備配置，然而，在頂棚上開一個大洞安裝天窗，分明是和遮風擋雨作對。造成天窗漏水的主要原因是汽車天窗排水孔被樹葉、污穢等堵塞，而往往洗車店的師傅是不會清洗這麼仔細的。因此，車主在用車過程中應注意疏通位於天窗四個角落的排水口。

發動機艙排水孔一般位於風擋下沿的空調進風口處。由於發動機艙是一個相對開放的環境，因此污水、落葉等會順著風擋玻璃流入發動機艙，工程師則在發動機艙後部、風擋玻璃下沿的位置設計一個擋水隔板，並在隔板的位置設計排水孔。

如今，大部分門板下排水孔並沒有軟管進行疏導，漏進車門的雨水會順車門流到下部排水孔排出，由於其排水孔位置較低，車主須注意檢查，一旦在車門內積水，門板內側薄薄一層的防水膜是無法阻擋大量雨水的侵蝕，大量進水將會對車窗升降機、音響等設備造成損害。

一般情況下後備箱不會輕易進水，後備箱滲入的雨水往往通過車尾燈附近的排水通道經過後翼子板附近排出車外。由於利用率不高，通常廠家會把排水口進行封堵，使用時擰開或捅開即可。

在空調運行一段時間後，車底會有一灘水跡的原因。空調排水口一般位於蒸發箱下部通過一根軟管連接至底盤，一旦空調排水口堵塞，水就會通過連接處進到副駕的腳坑浸濕腳墊等物品，車主非常容易察覺。

有些車輛油箱口開口向上，下就部容易積水。為了排水，工程師就設計了一個排水孔。由於車輛在室外使用，因此風沙等會通過油箱蓋的縫隙，積存在油箱蓋周圍。如果這個排水孔被堵住，在雨天就會積存水，潮濕的環境對金屬製作的油箱蓋、車門板等形成威脅，所以，這個地方也需要及時檢查和清理。

有些大型suv底大邊上也有排水口，一般雨天或這涉水時，水很容易進入底大邊內，若底大邊排水口堵塞，在加速或剎車時明顯感到有嘩嘩的水聲，所以雨水多時要經常檢查。

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