汽車隔音有什麼作用？？

降低車內噪聲

汽車隔音工程能將發動機的轟鳴聲、車身的振動聲、車輪的摩擦聲等噪聲有效地消除和隔擋，從而營造一個寧靜的車內空間，提高乘座的舒適性。施工後噪聲可降低7～8dB。

改善音響效果

實施汽車隔音工程後，消除了車身金屬的共振，同時又有良好的吸音作用，使音響更加清晰、混厚、澎湃。

降低車內溫度

隔音工程不僅可隔音，而且還可隔熱，能將發動機的高溫隔擋在室外，從而使車內溫度降低。

延緩漆膜老化

發動機的高溫容易使漆膜老化變色，實施隔音工程可有效的隔音，對汽車漆膜有極好的保護作用。

我相信很多購買福克斯的人看上的其中一個亮點就是操控，高速轉彎很平穩,轉向精準,使得不知不覺中超速,剎車距離也是在同級車中處於中上水平.雖然是美國車，可經過風吹雨打、日月消磨的折騰，隔音方面已經是差強人意了。所以這次車主來把這台美國車來次脫胎換骨的升級！

隔音的第一步肯定是先拆。首先我們對車門進行隔音，拆開門板可以看到原車並沒有做任何的隔音措施

噪音最大之一的地方，後備箱也沒有任何的隔音措施。

把裡層清潔乾淨貼上我們的第一層止震板，有效的抑制車在行駛時鐵皮震動帶來的噪音。

門板雙層隔音後，能夠加強門板的厚實度和密封性，關門也容易多了，也不會有積水的現象；大大減少了車子高速行駛時產生的風噪和路躁，明顯安靜了許多；最重要的還是因為它可以形成一個箱體的結構，對於抵消門板的共振有著非比尋常的作用，也為喇叭的音效發揮提供了很大的保障！

底盤雙層隔音有效的降低路躁，還可以加固鈑金，防止在行使中車體遭異物擊打底盤的噪音。。

U型槽隔音阻隔風噪向駕駛艙傳遞。

引擎蓋隔音：發動機運轉時會發出較大的噪音，並引起鋼板的共振發出噪音，因此引擎蓋的隔音很有必要。在引擎蓋上貼上止震板可以有效地降低共鳴噪音。

輪胎噪音：一般的胎噪主要由三部分組成：一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音；二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音；三是路面不平造成的路面噪音。這樣情況下貼上MCA隔音能很好地改觀。

後備箱雙層隔音，可以有效減低噪音通過後尾箱傳播進來，影響干擾音響的音質，兩側輪弧隔音減少胎噪的效果尤為明顯。

門板進行第三次隔音，板門板上貼上吸音棉。更加有效阻隔外界帶來的噪音了

引擎蓋使用雙層隔音，第二層使用吸音棉，隔音效果槓槓的。

為了加強後備箱的隔音效果，技師們選擇在後面再貼上一層吸音棉，在源頭殺死各種噪音。

經濟型轎車也可以享受高級轎車的舒適享受，全套的隔音施工服務會為你實現這一夢想，做過隔音之後的福克斯，普通城市街道的環境噪音和胎噪都得到了很大的改善，高速路的風噪嘶鳴亂吼也變得溫順和安靜，降低了噪音分貝數，隔音的強化作用使得駕駛福克斯成為一種享受！

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