發動機有多重要小威都懶得提了，今天小威想說的是讓發動機更好發揮自我價值的小秘——變速箱。變速箱讓車在不同車速下獲得不同的牽引力，從而提高引擎的傳動效率。

來看看小秘變速箱平常都做些什麼：

1、改變傳動比，以適應不同的行駛速度和行駛條件；

2、發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；

3、利用空擋，中斷動力傳遞，且使發動機停留在怠速的狀態。

乍看上去非常專業的小秘，其實概括一下就是讓車用更少的油跑更多的路。

這是怎麼實現的呢？

例如一輛沒有變速箱的卡丁車，當車速達80km/h的時候，發動機轉速已經高達3k以上了；而裝了變速箱的汽車，車速這麼快時，通過換擋可以實現轉速保持在2k以下。

幾乎省了XX%的油啊！（小威不知道咋根據轉速算油耗，但是省了還是能看出來的！）

所以變速箱這個小秘還真不是個花瓶，當然結構也精密，造價嘛自然也不菲。

常聽到的有手動變速箱（MT）、自動變速箱（AT），另外還有無極式變速箱（CVT）、雙離合變速箱（DCT）、機械式自動變速箱（AMT，其實小威看成了ATM！）。我今天就提一提它們，不展開講，如果想了解詳情就留言讓我知道，我明天可以考慮講下。

接下來重點講的是怎麼保養變速箱。

保養變速箱的關鍵呢，就是換變速箱油。畢竟車市傳言，超過99%的變速箱失效均是由於過熱和ATF油液長時間未更換，出現雜質而引起的。（小威是很懷疑99這個數據的，但是拿出來顯得很厲害啊！）

被油浸潤的齒輪

手動變速箱油

齒輪油，只有潤滑、散熱作用。淡黃色、粘度大、味道也臭。目前家用車基本用GL-4、GL-5（GL-6是客車使用的）。

油本身有個建議更換周期，大概是6年，如果是更好的全合成的則建議周期更長，相應地也更貴咯。更換周期的話除了參照車輛手冊，和實際開車情況也有關，熟練度、路況、愛不愛飆車什麼的。有兩年就得換的，也有用了好幾年都還挺好用的。

手動，省油！

直觀提示

掛擋明顯生澀，變速箱噪音明顯增加，說明潤滑效果不太好了，是時候換了。

當然這種東西早換肯定更好就是更燒錢，怎麼考慮還是看您是什麼想法。

自動變速箱油

除潤滑、散熱外，還有液壓傳動作用。多紅色，偶見淡黃色，粘度沒手動變速箱油來的稠、流動性好、不易產生氣泡。

不同型號的自動變速箱油是不能混加的。原廠油是廠家根據AT變速器的特性推出了相匹配的變速箱油，不建議自行更換，當然非換不可的話建議往好里換。

不知道大家有沒有在買車的時候聽見賣家說，這款AT可是終身免維護的！真的有這麼適合懶鬼的好事？

在小威的理解里，機械摩擦總會有碎屑生成，加上氧化、水分什麼的，是油最會越用越髒的，不換是還能用，但肯定會傷及肺腑。所以這個免維護，大概就和殺雞取卵差不多，確實不用換啊，因為最後直接換個變速箱就夠了啊！這裡只提醒大家搜搜變速箱的價格，換不換什麼的，也要看你怎麼選擇了，萬一說不好五年就有換車的打算呢。

不同車型換油周期不太一樣，一般日系車的ATF更換周期是4~6w公里/2年。經常高速行駛的話建議換勤快一點。如果換擋沒什麼頓挫感又不放心油到底還能不能湊活，可以考慮保養的時候進行一下檢查，再決定換不換。

自動，省力！

直觀提示

起步無力、變速箱油溫經常報警過高（可以先試試調整油量）、行駛輕微打滑、換擋遲緩、有頓挫感，則可考慮換油了。

如何換變速箱油

重力換油

換油率低（說換多少的都有，一般能換下來一半，目前小威還不知道換的多的那些人竅門是啥）。因為換油不徹底，大量舊油液殘留在變速箱內部，而新的油液注入後會與舊油液產生二次混合導致油液污染，換油效果大打折扣。當然，比不換還是好多了。

循環機換油

換油率可以達80%，但需要專業的設備和一定的技術。由於循環換油機換油更徹底，所以每次更換油液所需要的新油油量較多，而且採用循環換油的方式，建議更換變速箱濾芯，這樣一來成本肯定會變高了。

我是一台換油機。

所以換油之前記得問問清楚，到底是怎麼個換法，知道貴在哪，做到心裡有個數。

關於變速箱油，今天小威就說到這裡了。當然，說的肯定不全，歡迎補充，畢竟小威只是個略懂皮毛的求知者啊。

固特威——汽車生活好幫手

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat93/node1486539

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