有人會問為什麼是這輛車呢？山葉，川崎，本田，鈴木，為什麼沒有，因為我喜歡這款，這款對身高170CM的人來說很完美，身高限制了在巡航街車的選擇性極少。為什麼突然從PC的DIY轉向了？

其實主要是為了還念一下在天堂的兄弟，他就是一個職業賽手不過再一次比賽前試車出事故去世了，永遠的停留在24歲，從那以後我就不再接觸摩託了，但是心裡的夢想永遠都不會放棄。

每當聽到爆吼得發動機聲心情依然是激動無比，沒有玩過摩托的人是感覺不到那種血液里的沸騰，也感受不到300KM以上的那種極致感，萬轉以上發動機動聽的高音真的可以穿透心靈，即使在夏天穿著車服，也依然不能控制身體的激動，不是凍得，使腎上腺素瘋狂的分泌那種感覺就像吸毒一樣。

以前在上帝號角的機車論壇一起跟弟弟出行十度，第一次接觸到這款車，感覺就是小鋼炮呀，特別是亞光黑版，只不過當初沒有拍照，時間也很久了，就在CHH論壇的一個壇友這裡借用一些圖片吧，都是一樣的。

新的DUCATI Diavel 使用的Testastretta 11° DS 引擎，其DS 代表著Dual Spark 雙火星塞設計，可以有更好的燃燒效率，而新的活塞也將引擎的壓縮比也由前一代的11.5:1 增加到12.5:1。引擎的進、排氣以及凸輪軸也進行修改，根據DUCATI 官方說法，這樣的修改強化了Diavel 在低轉速域的扭力輸出。新Diavel 的引擎輸出著重在扭力，雖然最大馬力與前一代相同，但轉速從原本的9,500rpm 降低至9,250rpm 就可發揮最大的162hp 馬力，而最大扭力也從前一代的127Nm 增加到130.5Nm。

啞光黑有著一種神秘感

性感的小翹臀誘惑你

外型採用新設計的LED 頭燈與前方向燈，LED 尾燈則延續上一代設計，頭燈從上一代與龍頭一起活動的方式改為固定在側蓋上。前方向燈整合在新設計的側蓋上，同時水冷排也從前方改為左右兩側，藏在兩側側蓋內。油箱上的LED 儀表也更新，低油量時會閃動，另外提供側架指示，而騎乘模式等電控系統則與前一代相同。

新的LED 頭燈，搭配髮絲紋側蓋，相當有質感

鮑魚卡鉗

寬厚的輪胎保證了高速時的抓地性

夜色中的儀錶盤全電子顯示很直觀

一般巡航都會有倒擋

夜色中的魔鬼

綠箭俠裡面的豬腳就是這款車大愛

再次也告誡各位玩摩托的車友們，請每次騎行都帶好頭盔，穿好防護裝備，關乎自己安危的同時也是帶給他人的安全和家人的安心。

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