保時捷918

指導價：1338.80~1463.50萬

保時捷是大眾公司旗下的高端汽車，而保時捷918更是保時捷的旗艦車型。他不僅外觀漂亮，馬力十足。更是在北美創下了很多記錄。而且這樣的一個神車百公里的綜合油耗僅僅3L。

讓我們看看保時捷的強大數據吧，征服你的不僅僅是他的外觀，還有他那澎湃的動力。

在2010年3月初的日內瓦車展上，保時捷正式發布了全新的918 Spyder混合動力概念超跑，憑藉出眾的動力和造型設計，大量的保時捷擁簇們迫切盼望這款車型能夠量產推出。

2011年初，保時捷宣布將正式量產918 Spyder插電式混合動力車型，這款車型的量產將在2013年9月正式開始。

保時捷918 Spyder插電式混合動力超跑採用了排量在4.0L以上的中置V8發動機，最大功率輸出將在368kw（500PS）左右，負責驅動後輪；而與之匹配的兩部電動馬達最大輸出功率也達到了160kw（218PS），分別驅動兩個前輪。在共同輸出動力的情況下，這套混合動力系統可以構成全輪驅動系統。變速器方面採用的是保時捷7速雙離合PDK變速器。這款混動超跑的0-96km/h加速成績僅僅為3.1秒，而極速更是可達320km/h。

另外，作為一輛插電式混合動力車型918 Spyder自然也可以單獨使用電動機驅動。其水冷式鋰離子電池組可以單獨驅動918 Spyder達到26km的續航里程，並且極速甚至也能夠達到151km/h之多。得益於超凡的電動機和電池組，這款混合動力車型的綜合百公里油耗僅為3.0L，二氧化碳排放量僅為70g/km。

辣法

指導價：2250.0萬

下面讓我們來說說令兩位主角中的一位，法拉利辣法。沒錯就是他，法拉利公司的偉大藝術品。本人也是比較喜歡這款車。因為感覺在各個方面他都無可挑剔。無論是他那完美到極致的外觀，還是那限量發售，無一不在表示著他那高貴的身價。

辣法使用混合動力系統，可爆發708kW的馬力，百公里加速低於3秒，兩百公里加速不到7秒！極限速度超過350km/h。LaFerrari是法拉利第一款使用混合動力的超跑，俗稱辣法。確實挺辣的，辣眼睛辣耳朵。它搭載了一台6.3升V12發動機和電動機。比亞迪用混動是為了省油，但法拉利可不是，它是為了跑得更快。

最後為大家說一說這最後一輛神車，也是作者夢想擁有的一輛神車，那就是麥拿輪P1，我最喜歡的就是他那完美的尾燈，是在是太帥氣了。像一張小的很邪惡地惡魔一樣。

麥拿輪：P1

指導價：1260萬

麥拿輪P1跑車已經在2012年9月末的巴黎車展全球首發。該車擁有超過900匹馬力，百公里加速僅耗時2.8秒，極速被電腦限定350km/h，未限速極速380km/h以上。該車將搭載3.8L V8發動機，最大功率737馬力，通過在F1賽車上已經應用的KERS動能回收系統，還可以獲得179馬力的額外功率，因此麥拿輪P1的最大總功率為916馬力。

該車0至60英里/時加速僅需2.8秒，0-100英里/時加速時間5.5秒，0-200英里/時加速時間20秒。最高時速可以達到384km/h。

說到最後三大神車，各位讀者到底喜歡那一輛呢。別忘了評論轉發點贊此條新聞喔。最戶再給大家獻上一組三大神車的圖片！！

轉載請註明來源：今天頭條