鐵輪圈抗衝擊性更好，不容易碎裂

在一個槍枝合法化的國家進行執法，作為警察和警用裝備都需要隨時能夠應對實戰並接受生死的考驗。在一些視頻分享網站上經常能看到美國的警車是如何追逐、撞擊、攔截違法犯罪分子的車輛的。所以從車輛的設計角度出發，美國的警車就具備更高的車身強度和抗衝擊的能力，輪胎和輪圈作為車輛的行走機構當然也是考慮的重中之重。

美國是一個私人槍枝持有合法化的國家，這就對警察的裝備和素質要求更加嚴苛

不少美國的警車都是在是在高性能量產車、肌肉車基礎上針對性改裝的。發動機動輒就是V8或者V10輕鬆0-100km/h在5秒內的自然吸氣發動機，即耐用又有足夠的性能保證。所以對於輪圈的選擇美國警車肯定是選擇鋼製的輪圈而非鋁合金輪圈。

即便被子彈擊中鋼圈依然可以繼續行駛

鋼圈的耐衝擊、承載能力要比鋁合金輪圈好很多，我們可以在貨車上看到需要承載重量的車型一般是不用鋁合金輪圈的，在很嚴重碰撞和事故中最多是變型但不會象鋁合金那樣碎裂，即便輪胎跑沒了，僅僅依靠鋼圈仍然可以繼續行駛。鋼製輪圈的韌性抗擊子彈的能力也要好於鋁合金輪圈。價格便宜，雖然美國警車配置鋼圈不是這個原因，但也確實達到這個效果，納稅人的錢還是要花在刀刃上面。

中國特警的車輛裝備也還是很不錯的

我們國家除了特警的車輛對於大多數的警用車輛採購配置與量產的民用汽車並沒有什麼差異，普通的警用車輛並不是特殊定製的，大部分僅僅是裝了警用燈具、噴塗了警用塗裝的普通量產汽車。這些車輛在應對暴力襲擊和處置突發時間時，無論是性能還是對警員的保護可以說都是非常差的。

中國警車普遍採用的是普通量產汽車，抗衝擊和暴力襲擊還有待提高

我們在道路上對待一些違法犯罪往往是通過堵截或者道路探頭採集時候採取措施，而在應對道路上實時犯罪的能力還有待提高，這就很難對實時發生的犯罪產生足夠的震懾。當然這也不僅僅依賴警用裝備，還要有一套科學嚴謹的執法規範和平時嚴格的訓練。

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