布加迪威龍，一輛在跑車界讓人聞風喪膽的車，它到底有多強悍？

布加迪威龍搭載一台W型16缸發動機，可以說是將兩台V8發動機共用一根曲軸的產物。該發動機還配備了4個渦輪增壓器，可以迸發出1001匹的最大馬力，1250牛·米的峰值扭矩。

加上那個強大的四驅系統和DSG雙離合器變速器，威龍0-100km/h加速：2.5秒，0-200km/h加速：7.3秒，0-300km/h加速：16.7秒，0-400km/h加速：55.6秒，最高時速達到407km/h。

牛不牛？這還不是最牛的，布加迪威龍還有另外一個版本，就是威龍super sport，這輛車的性能比普通版的威龍要更加強勁。

威龍super sport發動機的最大動力輸出已經從普通版的1001匹馬力提升到了1200匹，峰值扭矩輸出達到了1500牛·米。2.2秒就能破百了，最高時速達到了驚人的431km/h。就是因為這樣，它奪得了「全世界最快量產車」的頭銜。

就是因為這種世界之最的性能，它的價格高達320萬美元（約2000萬人民幣），光是車稅就高達32萬美金（約220萬人民幣），這僅僅是海外的報價。如果來到中國話，那又是另一個層次了。

這輛車的確靠著它強悍的性能聞名於世，不過今天我們聊的不光是它的性能，還要聊點別的輕鬆一點的事情。就是威龍super sport，養它要花多少錢呢？

不就是換個機油嗎？

車買回來肯定是要養的，雖然說這樣的超級跑車，可能買了幾年，里程數都不是太高，但是布加迪官方建議車主每年都去做保養，那才能保證車的性能。

重點來了，如果威龍super sport車主按照官方的建議去做保養，常規保養的費用就要3萬多美金（約19萬人民幣），光是機油就要2萬美金（約13萬人民幣）。你沒有看錯，僅僅是換機油就要13萬。

輪胎是要換的

超級跑車換輪胎是稀鬆平常的事，因為強大的動力，還有各種激烈駕駛操作，使得輪胎的磨損程度普遍都比較高，威龍super sport更不用說，猛獸一樣的動力，讓他的輪胎磨損更加大。

威龍super sport換一套輪胎的價格是3萬美金（約19萬人民幣），也就是一條輪胎差不多5萬人民幣，嗯...還可以，確實不是很貴，因為還沒說到輪轂。

連輪轂都要換？

通常情況下，車的輪轂一般來說沒有刮花，沒有變形就沒有必要換了，但是布加迪威龍super sport卻不是，輪轂就算沒花沒破，還是要換。這真的不是為了坑錢！

那為什麼要換？其實布加迪威龍super sport的輪胎和輪轂是膠合的，換了超過3次的輪胎後，就要換一次輪轂，不然新的輪胎和舊的輪轂會膠合不完全。

那問題又來了，為什麼輪胎和輪轂是膠合的？因為這輛車的動力實在太TM的恐怖了，如果不膠合，強大的扭矩會讓輪轂和輪胎之間打滑，也就是說輪轂會比輪胎先轉動。所以要把它們膠合在一起。

那麼重點來了，換一套輪轂要多少錢？布加迪給出的價格是12萬美金（約75萬人民幣），75萬元換4個軲轆，你說貴了嗎？

結語

其實，這些保養的數據價格等都是海外媒體曝光的，確實，如果來到中國，肯定也是不一樣了。更何況在中國買得起這樣一輛車的壕們，應該也不會在意保養的這些錢吧！

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat93/node1478635

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