電動車GOGORO領國家補助還虧損7億?是個無底坑?先前有資深車主發了篇「關箱文」掀起網友論戰，近日又傳文還要增資27.5億元，但這27.5億不是完全用於擴建而以，其中7.5億是要用來彌補連年的虧損!沒想到看似台灣最成功的電動機車品牌，似乎是個吃錢怪獸!

根據媒體報導，經濟部投審會在28日通過9件投資案，其中包含GOGORO的27.5億增資案，報導指出，由於GOGORO單價較高，加上目前僅在都會區銷售，銷量無法達到經濟規模以上，根本是每賣一台就虧錢一次錢的狀態!所以需藉由增資來填補虧損~

其實電池交換是GOGORO的經濟命脈，就跟電信業者索取約租費一樣，而換電站的布局更是關鍵，不只關係到騎士的移動範圍，同時也影響著民眾的購買意願，所以GOGORO希望藉由增資擴充充電站的建置，並提升車輛的銷售數量，但仍還須面對7.5億這個無底的錢坑!

至於政府長期以來針對電動車的補助政策，似乎也開始修改，希望車商能採用國產的商品製造車輛，但好死不死GOGORO又強調主打其電池來源為日本PANASONIC，強調品質無虞，如果為了領到更多補助，是必得換電池供應商，但又擔心消費者對於品質的疑慮，陷入兩難的GOGORO需要做個果斷的決定!

另外一點就是許多車主所抱怨的，後勤保養的維修需要多多加強，似乎在維修人員的培訓與建置上明顯有斷層，另外車輛在過陡的坡度則會突然斷電，也讓很多車主當下不知所措，以及天氣過冷車輛無法發動等問題~看來除了錢的問題，還有一堆狀況等著GOGORO去處理呢!

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