去年米蘭展上（準確的說是米蘭展前一天晚上），杜卡迪迫不及待地發布了多款新車，其中就包括這台Monster 797。相比於1299 Superleggera、MTS 939以及兩款Scrambler等熱門新車，雖然Monster 797在杜卡迪龐大的新車陣容中並不起眼，但這款車卻是目前離杜卡迪經典Monster在售家族中唯一採用風冷的產品，很有可能也是離國內車友最近的一款Monster。
相比於現在還在銷售的Monster 821，Monster 797重新回歸風冷，而相比於上一代風冷Monster 795，新款797也有不少變化。首先外觀上最明顯的就是排氣，由原來的雙尾排變成了單側置排氣，其次車架的結構也和之前有所不同，相比老款更加大氣。
Monster 797
Monster 795
發動機採用的是經典的L型雙缸，排量803mL，最大功率55kW，最大扭矩58.9N·m，由於嚴苛的排放限制以及迎合新興市場需求，797相比老款795在動力上有所削減。同時797採用了APTC濕式多片式離合器，可以有效防止後輪鎖死。廠家宣稱油耗在百公里5.3L，對於杜卡迪來說已經是不錯了。
相比於795使用的Mazocchi減震，797換成了43mm的Kayaba，後減震為歐洲知名品牌Sachs。制動系統依舊是Brembo，前面使用的是Monobloc M4.32配320mm浮動盤，後面為單活塞配245mm盤，標配博世ABS系統。
其他方面797配備了USB接口，LED定位燈和尾燈。雖然新款797重新回歸了風冷，但個人覺得還是離經典Monster差一點，一方面自795以來單搖臂從小排量Monster中消失，同時杜卡迪也在市場的妥協中逐漸改用濕式離合而放棄了乾式離合，這些都讓Monster車款的魅力有所降低。杜卡迪Monster是一款極具個性的街車，從誕生之日起裸露的車架就向世人宣示著力量。而如今的Monster更多的已經是一種符號……
不過不管怎麼說，這輛風冷的Monster 797是杜卡迪有望引進國內的最小排量Monster車款，英國售價為8245英鎊起。美國售價相對不便宜為9795美元起。考慮過內821的售價12.35萬起，這款797預計會在10萬左右，和此前的795類似。同時在馬上進行的上海車展上杜卡迪也帶來了即將上市的Scrambler Cafe Racer，隨著杜卡迪在國內市場的銷量的不斷增加，未來還會有更多新品進入國內市場。
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