故事的開始是這樣的，我們領導新買了一台奔馳E級，為了追隨領導的步伐，做合格的社會主義接班人！但人還是要活在現實中的，所以我根據總共不到一萬元的存款，買一台不那麼新的奔馳E......

在上百個電話中，終於找到一台靠譜的車源，不猶豫了，立刻看車！

這台車屬於修理廠老闆的，用車頂帳，由於是外企黑牌，所以沒法過戶！

老闆非常大度的讓我們隨便看，我的內心：這TM是我見到最爛的的車況了......

內飾很多配件已經缺失，看來我們還是晚來了一步，鑒於車況實在讓人提不起興趣，所以只有放棄，繼續尋找。不過令人振奮的是，沒過多久，就找到另外一個車源，經過溝通，車況要好很多！所以，老司機，快開車！

當我看到這台車的時候，車主在用一種環保的方式給左前輪充氣，待我上前一看，一隻打氣筒在他的手裡上上下下抽動得飛快，時而伴著兄弟的嬌喘，這畫面簡直辣眼睛，嗆嗓子！

回歸看車，這台的內飾就要板正多了

更難能可貴的是這台車沒出現過大事故，雖然發動機抖動很大，但沒有異響，對於一台老車來說，已經很完美了

1990年登記，與我同歲，這27年間這台奔馳經歷過多少風風雨雨。我已然從那個不諳世事的少年成長為優雅風度的型男，可這台老車卻用盡畢生力量，然後被遺忘在角落，讓人不禁唏噓，歲月無情，時光短暫......

路試了一圈，雖然有很多需要後期修整的地方，但好在給油就跑沒趴窩，所以，就你啦！

W124是奔馳E級的始祖，但也是在93年改款後稱為奔馳E級，這一代的官方叫法：300 E

回到修理廠，才發現需要修整的地方如此之多，比如這個破損的前槓，需要整體更換

奔馳的立標也早已不知蹤跡，在8、90年代，挺立在車頭閃耀著金屬光澤的奔馳LOGO，確實很扎眼

儀表台下面的線束也需要整理，然後安裝蓋板美觀

真正的實木飾板已經開裂，所以依舊需要更換，玩老車是一種情懷，更是一種接近於重新造車，煥然新生的信念

大圓罩子第一眼看以為是化油器，其實這是TA的空濾。若想更換濾芯，需要將卡扣依次打開，然後......

結果一使勁，這大黑殼子直接下來，空氣直接進入發動機，壓根沒通過濾芯的過濾，可以想像發動機裡面情況......

拿個小本本記錄下來需要整備的配件，如果是一台在售或者停產不久的車型，這些配件一個電話全搞定。但這是一台已經落地27年的老車了，配件真心不好找，想想就頭疼

當然了，在收拾老車的時候，也發現一些有意思的東西，比如這個加油記錄本，您以前也用過嗎？

名片夾和一堆名片，這裡面有一半是做鋼材生意的，另一半是各種洗浴中心，看來原車主是個根正苗紅的老司機了！

說實話，在北京找全這些配件難度很大，所以下一站，我們決定去老車復活的聖地，廣東著名的陳田配件城，給這台老車進行涅槃重生的第一步！

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