MotoGP 開戰時刻，相信各位車迷們一定都迫不及待了吧！今年的MotoGP 可是說玩起了大風吹，各家車手多半都有更動，另外還有新車隊KTM 的加入，在眾多變因下，讓賽事變得更精采可期，不過相信還有人搞不清楚大搬風後，各家廠隊的車手陣容，今兒就來個MOTO7 點將錄，帶你一次看遍所有車隊車手！
Repsol HONDA Team
Marc Marquez #93（西班牙）
2016MotoGP 總冠軍得主，打破Freddie Spencer 保持的30年紀錄，目前已奪下生涯第五次世界冠軍，成為有史以來最年輕的MotoGP 冠軍選手，繼2014奪下世界冠軍後，2015年衛冕失敗，不過在2016年賽季初期即便統規ECU 以及引擎與車架等問題困擾著他，Marquez 還是用實力證明自己可以克復各種障礙奪下冠軍，同時也是2017 總冠軍熱門人選！
Dani Pedrosa #26（西班牙）
得過三屆世界冠軍的Dani Pedrosa，為HONDA 效力長達16年，不過在晉級MotoGP 後，Pedrosa 似乎就缺少了那麼一點點運氣，總是與冠軍擦身而過，在2016賽季中，同樣與隊友Marquez 遇上ECU 等問題，積分僅僅以第六名收場，期待Pedrosa 在新賽季的表現。
Movistar YAMAHA
Valentino Rossi #46（義大利）
這位筆者應該不用多作介紹吧！Rossi 的歷史事蹟，身為忠實的46粉絲可能都倒背如流，身涯總共奪下9次世界冠軍的猴王，38歲的他在賽道上的表現依然不輸年輕的選手們，看得出Rossi 依舊寶刀未老，是否能摘下人生第十次世界冠軍，2017將是關鍵性的一年！
Maverick Vinales #25（西班牙）
由SUZUKI 轉至YAMAHA 的Vinales，取代了Lorenzo 的位置，實力自然是獲得YAMAHA 高層的認可，在冬季測試時展現出超凡的水準奪得第一，似乎也證明了YAMAHA 延攬他是正確的選擇，相信Vinales 將會是2017 Marc Marquez 最大的勁敵之一。
DUCATI CORSE
Andrea Dovizioso #04（義大利）
在2016賽季尾聲，DUCATI 陷入了兩難，面對Andrea Dovizioso 與Andrea Iannone 之間的二選一，的確傷透腦筋，最後由行事作風較為穩健的Dovizioso 留下，這位曾效力於YAMAHA 與HONDA 的車手，經驗是他的一大賣點，更能針對DUCATI 車輛不足部分做補強，Dovizioso 是否能一掃去年陰霾好好發揮實力，2017 將是關鍵。
Jorge Lorenzo #99（西班牙）
效力於YAMAHA 長達9年的Lorenzo，一直以來都是二哥的地位，沒辦法，前面有個Rossi 總是吸引鏡頭的焦點，但這並不影響他在賽場上的表現，這次被DUCATI 重金挖角似乎想一甩男二陰影，但騎了9年YAMAHA M1 的Lorenzo，首次跨上GP17 的表現將是如何？我們拭目以待！
Team SUZUKI Ecstar
Andrea Iannone #29（義大利）
沒被DUCATI 給留下的Iannone 只好轉往SUZUKI，然而這看似沒得選擇的選擇，卻意外的讓Iannone 跨上SUZUKI 的戰車GSX-RR，在馬來西亞冬測時Iannone 跑出絕佳的成績，只小輸YAMAHA 的Maverick Vinales，同時也比DUCATI 車隊的兩位成績還要好，Iannone 似乎是宣告著DUCATI 沒有留住他是一種錯誤。
Alex Rins #42（西班牙）
Alex Rins 是今年3位MotoGP 新秀之一，在Moto2 以第三名之姿被延攬至GP，不過在冬測時不知是尚未適應GP 廠車還是其他因素，發生了嚴重的是故，GSX-RR 車毀人雖沒亡，但也嚴重傷及脊髓，看來還需要好好休養一段時間才能恢復，之後得抓緊時間好好練習了。
APRILIA Racing Team Gresini
Sam Lowes #22（英國）
同樣身為GP 新秀的Sam Lowes，在Moto2 表現不俗，以年度第五名的身分投效APRILIA，然而面對這麼多GP 老將的壓力下，Sam Lowes 能否有突破性的作為，就讓時間去證明了。
Aleix Espargaro #41（西班牙）
從SUZUKI 確定簽下Alex Rins 後，Aleix Espargaro 就積極的與APRILIA 交涉，離開效力兩年的SUZUKI，第一次跨上APRILIA RS-GP 戰車，表現將會如何，是否會為低迷已久的APRILIA 帶來新的氣象呢？
Red Bull KTM Factory Racing
Bradley Smith #38（英國）
新成立的KTM 車隊積極想要招攬有志之士，YAMAHA 衛星車隊Tech3 的Bradley Smith 便是他們相中的對象之一，不過在冬測實的成績似乎不盡理想，看來新車隊與新車手還有很多需要磨合的地方。
Pol Espargaro #44（西班牙）
KTM 的第二位車手，同樣是挖角Tech3 車隊，一次將兩位車手延攬，看得出KTM 的企圖心，Pol Espargaro 在測試時提到，騎乘KTM 的戰車比YAMAHA 更耗費體力，雖然如此但是他還是非常享受這過程，接下來就得看正賽時的表現了。
YAMAHA Monster Tech 3（YAMAHA 衛星車隊）
Johann Zarco #5（法國）
Tech3 的車手都被KTM 給挖光了，不過他們沒在怕的，2015、2016 Moto2 冠軍車手Johann Zarco 絕對有資格跨上GP 等級的戰車，這點同樣在冬季測試時就看得出來，單圈成績只比第一名的Vinales 慢了0.404，看來由Moto2 升至GP 的Zarco 適應得相當好。
Jonas Folger #94（德國）
在2016年度拿下Moto2 總成績第7名的Jonas Folger 也被Tech3 延攬至GP 級別，Folger 近年來也嶄露頭角，這次獲得Tech3 的青睞拿到GP 門票，看來的好好把握表現一番了！
LCR HONDA（HONDA 衛星車隊）
Cal Crutchlow #35（英國）
車迷口中說的香蕉哥就是他啦！從WSBK 進升MotoGP ，先後效力過YAMAHA Tech3 及DUCATI 車隊，2015年起轉至LCR HONDA 至今，自從有了女兒後，運氣似乎直線攀升，加上自信穩定的表現，在2016的賽季分別取得捷克與澳洲站的分站冠軍，今年的表現也備受矚目。
OCTO Pramac Racing（DUCATI 衛星車隊）
Danilo Petrucci #9（義大利）
一直以來衛星車隊通常使用舊款戰車，OCTO Pramac Racing 車隊今年獲得DUCATI 提供一台全新GP17 戰車，為了公平起見，與旗下兩位車手協議，誰能夠在2016捷克站以後取得最多積分，就能夠駕馭GP17 戰車，最後Danilo Petrucci 勝出，而Danilo Petrucci 也成為Jorge Lorenzo 與Andrea Dovizioso 以外，唯一駕駛DUCATI GP17 的車手。
Scott Redding #45（英國）
從HONDA 轉至OCTO Pramac Racing 的Scott Redding，在內部競賽中輸給了隊友Danilo Petrucci，無法如願騎上新車GP17，看來他還要多加把勁，免得被隊友狠狠拋在後頭。
Reale Esponsorama Racing（DUCATI 衛星車隊）
Hector Barbera #8（西班牙）
Hector Barbera 曾經騎過KAWASAKI ZX-10R 引擎的CRT MotoGP 戰車，剩下的時間都是騎乘DUCATI 的車輛，在WGP125 及WGP250 Hector Barbera 表現不俗，到了MotoGP 還需要更加努力才能重返昔日榮耀。
Loris Baz #76（法國）
還記得2016年測試時，在時速290km/h 高速下爆胎僅有皮肉傷的那位嗎？沒錯！就是他Loris Baz，他與Cal Crutchlow 一樣是從WSBK 轉戰MotoGP 的車手，希望今年他能有突破性的表現。
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