火花塞作為汽車易損的消耗件必然存在使用壽命，在整個汽車使用周期要經歷若干次更換。定期更換火花塞，對發動機性能的穩定有著重要意義，火花塞工況的好壞對汽車的動力及油耗都會有或多或少的影響。不同材質的火花塞使用壽命也不相同，普通的銅芯火花塞使用壽命為3萬公里，鉑金火花塞使用壽命可以達到8萬公里，而銥金火花塞如果用車得當使用壽命甚至能達到10萬公里以上。

因為火花塞在缸蓋上，下端直接連入氣缸，再加上火花塞螺紋連接處及高壓線處較為脆弱，更換時操作不注意極容易損壞，因此，換火花塞時一定不可以大意和莽撞蠻幹。

一、防止異物落入氣缸

更換火花塞時最怕的就是這個。像比較多的是灰塵掉入缸內，因此更換時應對缸線附近的灰塵清理一下（可用氣槍先吹一下）；拆開火花塞時，更要小心螺絲、小螺帽、砂子等異物進入氣缸內，一但進入且未察覺到，那必然是嚴重的問題，缸內掉入硬物會使活塞及缸壁受到重創，甚至使發動機有報廢的可能。

二、冷車狀態更換火花塞

要在冷車狀態下拆裝火花塞，因為熱車時火花塞膨脹，螺栓和螺紋結合的很緊，熱車更換很容易造成火花塞口螺紋滑絲和斷裂；而冷車狀態更換火花塞要比熱車更加輕鬆，拆卸更容易，從而降低滑絲的風險。一但滑絲就麻煩了，必要時得開缸，這樣費用就大了。

三、莫要損壞高壓線

拆火花塞時需要先拔下高壓線，有些汽車的高壓線插得非常緊，此時拆卸時萬萬不可以心急。必要時左右上下慢慢搖晃，一定不可用力過大，否則會拉斷高壓線。插上高壓線時一定要插到底，一定要用合適的套筒扳手拆裝火花塞，且扳手要放正，以防止絕緣瓷被碰碎。

此外，為防止更換火花塞時灰塵、異物等進入發動機缸內，也需要先用氣槍吹凈要換的新火花塞；為防止將火花塞連接處的螺紋擰壞，不可用很大的力氣來擰動板手，上緊時應使用力矩板手，一般汽車火花塞的擰緊力矩在25——30牛米之間；為了方便下次拆卸，可以在火花塞外表面塗些潤滑油，讓螺紋連接更加安全、可靠。

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