我們都知道，每台汽車上都有大大小小的零件多達2萬到3萬個。在一些新手司機看來，似乎只有發動機傳動系統這類存在，才有必要注重日常養護，其實，一些看似小「弱小」的配件，一旦忽視了日常的保養環節，會白燒不少錢。那麼，汽車上最貴的小部件是哪些？

輪胎，輪胎的使用頻率無疑是諸多配件中最高的了，正常駕車的磨損，長時間行駛導致的熱疲勞損壞，受到異物衝擊刺扎損壞等等，都會讓輪胎受到不小傷害。

火花塞，一般而言火花塞的更換周期為30000公里，當然，火花塞的使用壽命也會因材質不同有大差別，如鎳材質火花塞，一般是30000公里更換一次；鉑金火花塞，40000-50000必須更換；銥金火花塞，100000公里後必須更換。當然，這只是一般情況，如果輪胎磨損很大，要趁早更換。

各種濾芯。空濾、機油濾、空調濾等，雖然相對大配件而言，濾芯的價格不是很貴，但更換頻率著實有些高。如空濾，是發動機吸氣時候用到的物品，油濾，是機油過濾系統，而空調濾，則是空調過濾器，該配件將直接關係到車內人員呼吸的空氣品質。因為這些濾芯都是日常經常用到的部件，更換頻率的確較高。

電子系統。如發動機的控制、ABS、安全氣囊、BCM、車門模塊、防盜系統、多媒體系統等，實在是太多了，無論什麼模塊損壞，都是比較貴的，而其中最重要的就是位於副駕駛手套箱下面的右側塑料板內的電腦ECU，加之，這些電子系統有許多都是易壞的，特別是在夏天，雨水較多如果排水不當或汽車被淹的情況下，電子模塊很容易被雨水損壞，自然比較燒錢。

大燈。很多事故或剮蹭都容易造成汽車大燈的損壞，就拿寶馬320LED前大燈來說，在4S店內換起碼也要1萬左右，而我們都知道，320算是寶馬諸多款式中較為低端的存在了，其售價遠不如7系！

後視鏡。其實有些車子的後視鏡是很貴的，所以才滋生了偷後視鏡這個行業的極速發展，比如一塊原裝的寶馬X5後視鏡，帶加熱和防炫目，總成需要7000元，不含人工費，2塊就是14000。奔馳e260後視鏡鏡片的話左邊帶有防眩目功能的三千多元一個

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