這次給大家舉例的是關於輪胎高速性能的測試；先看結果再解釋：

試驗結果說明

A) 錦湖(KUMHO)韓國，195/60R14 86T，在超過合格檔第四檔時，試驗2分鐘輪胎爆破。

韓泰(HANKOOK)韓國，195/60R14 85H，在超過合格檔第五檔時試驗3分鐘胎側爆破。

C) 回力(Warrior)上海，195/60R 86H，在超過合格檔第五檔時，試驗4.3分鐘輪胎脫層。

D) 米其林(MICHELIN)瀋陽，195/60R 86H，在超過合格檔第七檔時，試驗5分鐘輪胎脫層。

E) 固特異(GOODYEAR)大連，195/60R 86H，在超過合格檔第七檔時，試驗7.5分鐘輪胎掉膠。

×數據差距之大，這是2008年測試的數據，錦湖在那時侯已經是市場最差的輪胎。

試驗表明，5個品牌輪胎均超過國標標準要求。相比之下，錦湖(KUMHO)最差。

耐久性能和高速性能試驗的意義

輪胎是一種由多材料、多部件構成的(胎面、胎體和胎圈)，在苛刻、複雜條件下使用的復合結構製品。它在使用過程中要承受徑向負荷、側向力、驅動力和制動力等多種外力的作用。輪胎在行駛過程中，同地面發生劇烈的磨擦，同時各部位將產生很大的應力應變，這些應力應變以較高頻率交替地改變著，導致輪胎疲勞。此外輪胎在承受力的過程由於原性滯後，將吸收部分動能轉變熱能，使輪胎在較高溫度下工作。輪胎本身是熱的不良導體，不易散熱容易造成橡膠的熱氧老化，所以耐熱性能和耐疲勞性能是決定輪胎使用壽命的主要因素。而耐久性能和高速性能試驗主要是考核輪胎的耐熱性能和耐疲勞性能，所以輪胎的耐久性能和高速性能試驗是非常必要的。

轉載請註明來源：今天頭條