凱旋的摩托車在國內的知名度雖不如山葉、本田、杜卡迪等朗朗上口，也許是截至目前都未引入國內的原因，至今未能在國內大街上見到一台。不過，這品牌的摩托車對於國內車迷來說，熟悉卻又陌生，《侏羅紀世界》、《特工紹特》、《倫敦陷落》等好萊塢大片里都有凱旋摩托帥氣的身影。作為英國最大的摩托車製造商，旗下的CafeRacer和復古街車系列最為出名，但這並不能說明凱旋的跑車不夠出色。

2006年誕生的Daytona系列成為了凱旋旗下的看家跑車，Daytona 675R在普通版675的基礎上進行了全新的調整，外觀上延續了675的激進造型，在硬體部分的提升明顯，帶來更加輕盈靈活的操控。Daytona 675R在配置上堪稱陣容豪華，在避震部分換上了41mm ?hlins NIX30 全段可調，倒置式前避震器。後避震依舊是金燦燦的hlins TTX36 全段可調，無論是視覺效果還是賽道支撐性都是滿分之作。在制動系統上，同樣採用了賽用級別的Brembo 整體徑向式剎車系統，搭配前310mm後220mm 浮動式雙剎車盤。要說到Daytona 675系列最出名的特點，要數水冷的直列三缸12氣門引擎，強勁的動力輸出一直持續到14400轉斷油，三缸引擎發出的獨特聲線帶來了獨一無二的聽覺享受。

更加輕量化車架搭配低重心的車身設計，使得凱旋Daytona 675R給予騎士出人意料的強大操駕信心。Daytona 675R集眾多電子安全配置於一身，但並不會顯得華而不實。標配的ABS防抱死剎車系統，搭配防鎖死離合器，以及快播系統（無離合器換擋）給予騎士在高速駕駛時更多的安全保護。凱旋的Daytona 675系列有個始終無法成為主流跑車的原因，高傲的英國人定價不菲，600cc排量的跑車卻有著1000cc的價格。但凱旋的Daytona 675R用自身的獨特魅力，證明了什麼叫物有所值。

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