自2005年錢江摩托車正式收購貝納利以後，在國內發布的車型基本上都更偏向運動的風格，就連唯一的踏板車「銀刃」也像它的名字一樣鋒利十足。當然，義大利本身就是「速度與激情」的代名詞，或者汽油的味道比咖啡要好一些吧？
世事難料，在錢江貝納利工廠的一角，一輛Café Racer進入了我們的視線。車身以黑色為主色調搭配上金色的條形塗裝從車頭貫穿至車尾，油箱側面的數字似乎是Café Racer標配，但是「152」字標要表達的是什麼呢？
側面線條流暢，但是造型還是有些「素」，發動機部分做了啞光灰色的處理，卻難以掩蓋它單缸風冷的構造，車身上也沒有明顯的標識體現排量和參數，從發動機造型上也看不出在哪款車型上出現過，難道是新機器？
復古機械式儀表造型簡約，LED小螢幕應該只會顯示里程而已。偏置的儀表設計看起來沒有那麼古板。
目測油箱的體積並不算小，保證續航里程對它來說應該是件輕鬆的事兒。
圓滑的車尾造型是個點題的設計，算是Cafe Racer車型的精髓之一，只是不知道后座是不是藏在下面。
據廠方稱，這款錢江貝納利Cafe Racer目前僅限海外市場銷售，什麼時候在國內上市，或者會不會上市，廠方並沒有給出答案。遺憾的是從各方渠道也沒有獲得有關這款車的任何信息。不過，面對越來越龐大的國內市場，錢江貝納利也是時候該發布這樣一款車型了。
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